Upozornenie: Chráňte si oči pri odvzdušňovaní brzdového systému. Ak sa vám dostane brzdová kvapalina do očí, okamžite ich vypláchnite veľkým množstvom vody a vyhľadajte lekársku pomoc.
1. Odvzdušnenie brzdového systému je potrebné na odstránenie vzduchu, ktorý sa do systému dostane pri opravách. Pre systém používajte iba špecializovanú brzdovú kvapalinu, inak sa môže vážne poškodiť. Ak sa do systému dostal vzduch v dôsledku nízkej hladiny brzdovej kvapaliny alebo odpojenia brzdových hadíc od hlavného valca, mali by sa odvzdušniť všetky štyri brzdy.
2. Ak bolo potrubie odpojené len na jednom kolese, potom je potrebné odvzdušniť iba tento strmeň (alebo valec kolesa).
3. Ak je odpojená spojka potrubia medzi hlavným valcom a jednou z bŕzd, je potrebné odvzdušniť časť systému obsluhujúca odpojené potrubie.
4. Niekoľkonásobným stlačením brzdového pedálu pri vypnutom motore odstráňte prípadný pokles tlaku v posilňovači bŕzd.
5. Odstráňte uzáver nádržky hlavného valca a naplňte nádrž brzdovou kvapalinou. Znovu nasaďte kryt.
Poznámka: Počas odvzdušňovania bŕzd často kontrolujte hladinu kvapaliny av prípade potreby kvapalinu doplňte, aby ste sa uistili, že hladina je v normálnych medziach.
6. Budete potrebovať pomocníka, ako aj zásobu čerstvej brzdovej kvapaliny, čistú plastovú nádobu, kúsok čistej plastovej hadičky s priemerom 4,8 mm (3/16 palca) a kľúč na otváranie a zatváranie armatúry.
7. Začnite od pravého zadného kolesa, mierne odskrutkujte armatúru a potom ju dotiahnite, kým nebude pevne uzavretá, ale rýchlo a ľahko sa otvorí.
8. Umiestnite jeden koniec hadičky na armatúru a druhý spustite do brzdovej kvapaliny naliatej do nádoby (pozri obrázok).
11.8. Pri odvzdušňovaní bŕzd sa hadica pripojí k armatúre a jej druhý koniec sa spustí do čistej brzdovej kvapaliny - vzduch bude viditeľný ako bubliny v nádobe a hadici (pred presunom na ďalšie koleso musí byť všetok vzduch odstránený).
1. Odvzdušňovacia armatúra.
2. Vyčistite brzdovú kvapalinu.
9. Nechajte asistenta niekoľkokrát zabrzdiť, aby sa vytvoril tlak v systéme, a potom úplne stlačte pedál.
10. So stlačeným pedálom otvorte odvzdušňovací ventil, kým tekutina nepotečie. Pozorujte vzduchové bubliny stúpajúce z konca trubice spustenej do kvapaliny. Keď sa prietok tekutiny po niekoľkých sekundách spomalí, zatvorte kohútik a požiadajte asistenta, aby uvoľnil pedál.
11. Opakujte postupy v odsekoch 9 a 10, kým pri odvzdušňovaní úplne nezmiznú vzduchové bubliny zo sacej trubice, potom utiahnite odvzdušňovaciu armatúru, potom prejdite na ľavé predné koleso, ľavé zadné koleso a pravé predné koleso v tomto poradí, opakujte podľa popisu vyššie uvedený postup. Často kontrolujte hladinu kvapaliny v nádrži hlavného valca.
12. Nikdy nepoužívajte vypustenú brzdovú kvapalinu.
13. Na konci postupu doplňte hlavný brzdový valec.
14. Skontrolujte činnosť bŕzd. Pri stlačení by mal byť brzdový pedál pevný bez pulzovania. V prípade potreby celý proces zopakujte.
Upozornenie: Neprevádzkujte vozidlo, ak máte pochybnosti o účinnosti brzdového systému.