Упозорење: Заштитите очи приликом одзрачивања кочионог система. Ако вам кочиона течност доспе у очи, одмах их исперите са пуно воде и потражите медицинску помоћ.
1. Одзрачивање кочионог система је неопходно да би се уклонио ваздух који улази у систем током поправке. Користите само специјализовану кочиону течност за систем, иначе се може озбиљно оштетити. Ако је ваздух ушао у систем због малог нивоа кочионе течности или кочионих црева одвојених од главног цилиндра, све четири кочнице треба одзрачити.
2. Ако је цевовод искључен само на једном точку, онда само ту чељуст (или цилиндар точка) треба одзрачити.
3. Ако је спојница цевовода између главног цилиндра и једне од кочница откачена, онда је потребно одзрачити део система који опслужује искључену цев.
4. Притиском на педалу кочнице неколико пута са угашеним мотором елиминишите сваки могући пад притиска у појачивачу кочнице.
5. Скините поклопац резервоара главног цилиндра и напуните резервоар кочионом течношћу. Вратите поклопац.
Напомена: Током одзрачивања кочница, често проверавајте ниво течности и додајте течност ако је потребно како бисте били сигурни да је ниво у границама нормале.
6. Биће вам потребан помоћник, као и залиха свеже кочионе течности, чиста пластична посуда, комад чисте пластичне цеви од 4,8 мм (3/16 инча) и кључ за отварање и затварање прикључка.
7. Почевши од десног задњег точка, мало одврните спојницу, а затим затегните све док се чврсто не затвори, али се брзо и лако отвара.
8. Ставите један крај цеви на спојницу, а други спустите у кочиону течност која се сипа у посуду (погледајте слику).
11.8. Приликом одзрачивања кочница, црево је повезано са прикључком, а његов други крај се спушта у чисту кочиону течност - ваздух ће бити видљив као мехурићи у посуди и цреву (сав ваздух се мора уклонити пре преласка на следећи точак).
1. Отвор за крварење.
2. Очистите кочиону течност.
9. Нека помоћник пумпа кочнице неколико пута да би повећао притисак у систему, а затим притисните педалу до краја.
10. Са притиснутом педалом, отворите вентил за одзрачивање док течност не потече. Посматрајте мехуриће ваздуха који се дижу са краја цеви спуштене у течност. Када се проток течности успори након неколико секунди, затворите славину и замолите помоћника да отпусти педалу.
11. Понављајте поступке из параграфа 9 и 10 док мехурићи ваздуха потпуно не нестану из усисне цеви приликом крварења, затим затегните спојницу за одзрачивање, затим идите на леви предњи точак, леви задњи точак и десни предњи точак овим редоследом, поновите како је описано горњи поступак. Често проверавајте ниво течности у резервоару главног цилиндра.
12. Никада не користите испуштену кочиону течност.
13. На крају поступка, напуните главни цилиндар кочнице.
14. Проверите рад кочница. Када се притисне, педала кочнице треба да буде чврста без пулсирања. Поновите цео процес ако је потребно.
Упозорење: Немојте управљати возилом ако сумњате у ефикасност кочионог система.
Коментари посетилаца