Знаци присуства ваздуха у хидрауличном погону: - повећање хода педале, његова "мекоћа" када једном притиснете педалу; – постепено смањење хода педале уз истовремено повећање њене "тврдоће" када се педала више пута притисне.
Пре одзрачивања хидрауличног погона потребно је идентификовати и елиминисати узрок смањења притиска.
КОРИСАН САВЕТ: Ако је пумпање хидрауличног погона повезано са поправком једног круга, а опслуживање другог кола је познато, онда је дозвољено одзрачивање само круга који се поправља.
Кораци за одзрачивање хидрауличног погона су исти као и за замену кочионе течности (погледајте Замена кочионе течности), једина разлика је у томе што је критеријум за завршетак пумпања радног цилиндра престанак ослобађања ваздушних мехурића из црева, а не појава свеже кочионе течности, а пре испуштања нема потребе за уклањањем старе течности. из резервоара главног кочионог цилиндра.
Оригинални чланак је доступан на веб страници FORDBOOK