Aerisirea sistemului de acţionare hidraulică a sistemului de frânare

            0

Acționarea hidraulică a frânei este pompată pentru a elimina aerul care a ajuns acolo la umplerea cu lichid după înlocuirea acestuia sau după repararea unităților de antrenare hidraulice asociate cu depresurizarea acestuia.

Semne ale prezenței aerului în actuatorul hidraulic: - o creștere a cursei pedalei, "moliciunea" acesteia atunci când pedala este apăsată o dată; - o scădere treptată a cursei pedalei cu o creștere simultană a "rigidității" acesteia cu apăsarea repetată a pedalei.

Înainte de pomparea acționării hidraulice, este necesar să găsiți și să eliminați cauza depresurizării.

SFATURI UTILE: Dacă aerisirea sistemului hidraulic este asociată cu repararea unui circuit și este cunoscută funcționalitatea celuilalt circuit, atunci este permisă purjarea numai a circuitului reparat.


Pașii pentru purjarea acționării hidraulice sunt aceiași ca și pentru înlocuirea lichidului de frână (vezi Schimbarea lichidului de frana), singura diferență este că criteriul pentru finalizarea pompării cilindrului de lucru este încetarea eliberării bulelor de aer din furtun și nu apariția lichidului de frână proaspăt, iar înainte de pompare, nu este necesară îndepărtarea vechiului lichid din rezervorul cilindrului principal de frână.







Link către această pagină în diferite formate
HTMLTextBB Code


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă



Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 și 2 
Mondeo 1