НАПОМЕНА: Матице за причвршћивање кочионе цеви су обично веома затегнуте када покушате да их одврнете обичним кључем, ивице матица се згњече. Због тога препоручујемо коришћење специјалних кључева за кочионе цеви.
1. Одвојите жицу са негативног терминала батерије.
2. Уклоните украсни поклопац мотора (погледајте Уклањање и постављање украсног поклопца мотора).
3. Уклоните филтер за ваздух (погледајте Уклањање и постављање филтера за ваздух и пригушивача ваздуха).
4. Скините поклопац резервоара и испумпајте кочиону течност из резервоара, на пример, великим медицинским шприцем.
5. Уклоните батерију (погледајте Уклањање и постављање батерије)…
6….и полица за његово причвршћивање заједно са пригушивачем буке (погледајте Уклањање и постављање полице за монтирање батерије).
7. Притисните браву блока каблова сензора нивоа кочионе течности..
8….и одвојите блок од сензора.
9. На аутомобилу са ручним мењачем, стисните стезаљке врха црева (приказано на фотографији са стрелицом) на главни цилиндар за отпуштање квачила и одвојите црево од резервоара главног цилиндра кочнице.
КОРИСАН САВЕТ: Одмах након што одвојите црево од резервоара, зачепите његов отвор без спуштања црева. У овом случају, мало радне течности ће остати у цреву, тако да након уградње резервоара и спајања црева на њега, нема потребе за уклањањем ваздуха из хидрауличног погона за отпуштање квачила.
Поставите утикач на резервоар да спречите да прљавштина уђе у њега.
НАПОМЕНА: На возилима са аутоматским мењачем, чеп са опругом је инсталиран уместо краја црева на прикључку резервоара главног цилиндра. Нема потребе да га уклањате осим ако није потребно.
10. Одврните матице које причвршћују два цевовода за главни кочиони цилиндар и померите цевоводе у страну.
КОРИСАН САВЕТ: Зачепите водове на све могуће начине (на пример, стављањем капа за одзрачивање на крајеве) како бисте спречили цурење кочионе течности.
11. Одврните две матице које причвршћују главни цилиндар за вакуумски појачивач..
12….и уклоните главни цилиндар кочнице заједно са резервоаром.
13. Ако нови главни цилиндар нема резервоар или постоји потреба да се замене гумене спојне чауре резервоара, извадите резервоар из старог цилиндра (погледајте Замена резервоара главног цилиндра) и инсталирајте га на нови цилиндар.
14. Ако је током рада дошло до цурења кочионе течности кроз прикључне чауре, уклоните чауре из отвора на телу цилиндра.
УПОЗОРЕЊЕ: Поновно коришћење интерфејс уморна није дозвољено, замените их новим.
15. Помоћу одвијача уклоните гумени заптивни прстен са тела главног цилиндра кочнице.
УПОЗОРЕЊЕ: Замените О-прстен главног цилиндра новим сваки пут када се веза раставља.
16. Инсталирајте главни цилиндар кочнице и све уклоњене делове редоследом обрнутим од уклањања, напуните кочиону течност и испустите ваздух из система (погледајте Одзрачивање хидрауличног кочионог система).