ЗАБЕЛЕЖКА: Монтажните гайки на спирачната тръба обикновено са много стегнати; когато се опитате да ги развиете с обикновен гаечен ключ, ръбовете на гайките се смачкват. Затова препоръчваме да използвате специални гаечни ключове за спирачни тръби.
1. Изключете проводника от отрицателния полюс на акумулатора.
2. Свалете декоративния капак на двигателя (вижте Премахване и монтиране на декоративния капак на двигателя).
3. Отстранете въздушния филтър (вижте Премахване и монтиране на въздушния филтър и всмукателния шумозаглушител).
4. Отстранете капачката на резервоара и изпомпете спирачната течност от резервоара, например с голяма медицинска спринцовка.
5. Извадете батерията (вижте Премахване и поставяне на батерията)…
6….и рафта за закрепването му заедно с всмукателния шумозаглушител (вижте Премахване и инсталиране на монтажния рафт на батерията).
7. Натиснете ключалката на кабелния сноп на сензора за ниво на спирачната течност..
8….и разкачете блока от сензора.
9. При автомобил с ръчна скоростна кутия, стиснете скобите на върха на маркуча (показани на снимката със стрелка) към главния цилиндър за освобождаване на съединителя и откачете маркуча от резервоара на главния спирачен цилиндър.
ПОЛЕЗЕН СЪВЕТ: Веднага след като откачите маркуча от резервоара, запушете отвора му, без да спускате маркуча надолу. В този случай в маркуча ще остане малко работна течност, така че след инсталирането на резервоара и свързването на маркуча към него няма нужда да отстранявате въздуха от хидравличното задвижване на освобождаването на съединителя.
Поставете тапа на резервоара, за да предотвратите попадането на мръсотия в него.
ЗАБЕЛЕЖКА: При превозни средства с автоматична скоростна кутия на мястото на края на маркуча на фитинга на резервоара на главния цилиндър е монтиран пружинен щепсел. Не е необходимо да го премахвате, освен ако не е необходимо.
10. Развийте гайките, закрепващи двата тръбопровода към главния спирачен цилиндър и преместете тръбопроводите настрани.
ПОЛЕЗЕН СЪВЕТ: Запушете тръбопроводите по всякакъв възможен начин (например, като поставите капачки за обезвъздушаване в краищата), за да предотвратите изтичане на спирачна течност.
11. Развийте двете гайки, закрепващи главния цилиндър към вакуумния усилвател..
12….и отстранете главния спирачен цилиндър заедно с резервоара.
13. Ако новият главен цилиндър няма резервоар или има нужда от подмяна на гумените свързващи втулки на резервоара, извадете резервоара от стария цилиндър (вижте Смяна на резервоара на главния цилиндър) и го монтирайте на новия цилиндър.
14. Ако по време на работа е имало изтичане на спирачна течност през свързващите втулки, извадете втулките от отворите в тялото на цилиндъра.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Съединителните втулки не трябва да се използват повторно;.
15. С помощта на отвертка отстранете гумения уплътнителен пръстен от тялото на главния спирачен цилиндър.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Сменете О-пръстена на главния цилиндър с нов при всяко разглобяване на връзката.
16. Монтирайте главния спирачен цилиндър и всички отстранени части в реда, обратен на отстраняването, напълнете със спирачна течност и обезвъздушете системата (вижте Обезвъздушаване на хидравличната спирачна система).