NAPOMENA: matice za pričvršćivanje kočione cijevi obično su jako zategnute; kada ih pokušate odvrnuti običnim ključem, rubovi matica se zgnječe. Stoga preporučamo korištenje posebnih ključeva za kočione cijevi.
1. Odspojite žicu s negativnog pola akumulatora.
2. Uklonite ukrasni poklopac motora (pogledajte Uklanjanje i postavljanje ukrasnog poklopca motora).
3. Uklonite filtar za zrak (pogledajte Uklanjanje i postavljanje zračnog filtra i usisnog prigušivača).
4. Skinite čep spremnika i ispumpajte tekućinu za kočnice iz spremnika, na primjer, velikom medicinskom štrcaljkom.
5. Izvadite bateriju (pogledajte Uklanjanje i postavljanje baterije)…
6….i polica za njegovo pričvršćivanje zajedno s prigušivačem usisne buke (pogledajte Uklanjanje i postavljanje police za montažu baterije).
7. Pritisnite bravu kabelskog svežnja osjetnika razine kočione tekućine..
8….i odvojite blok od senzora.
9. Na automobilu s ručnim mjenjačem, stisnite obujmice vrha crijeva (prikazano na fotografiji strelicom) na glavni cilindar otpuštanja spojke i odvojite crijevo od spremnika glavnog kočionog cilindra.
KORISAN SAVJET: Odmah nakon odvajanja crijeva od spremnika, začepite njegov otvor bez spuštanja crijeva. U tom će slučaju u crijevu ostati malo radne tekućine, pa nakon ugradnje spremnika i spajanja crijeva na njega nema potrebe uklanjati zrak iz hidrauličkog pogona otpuštanja kvačila.
Postavite čep na spremnik kako biste spriječili ulazak prljavštine u njega.
NAPOMENA: Na vozilima s automatskim mjenjačem, čep s oprugom je instaliran umjesto kraja crijeva na priključku spremnika glavnog cilindra. Nema potrebe uklanjati ga osim ako nije potrebno.
10. Odvijte matice koje pričvršćuju dva cjevovoda na glavni kočioni cilindar i pomaknite cjevovode u stranu.
KORISAN SAVJET: Začepite vodove na bilo koji mogući način (na primjer, postavljanjem čepova za odzračivanje na krajeve) kako biste spriječili curenje kočione tekućine.
11. Odvijte dvije matice koje pričvršćuju glavni cilindar za vakuumski pojačivač..
12….i uklonite glavni cilindar kočnice zajedno sa spremnikom.
13. Ako novi glavni cilindar nema spremnik ili je potrebno zamijeniti gumene spojne čahure spremnika, uklonite spremnik sa starog cilindra (pogledajte Zamjena spremnika glavnog cilindra) i instalirajte ga na novi cilindar.
14. Ako je tijekom rada došlo do istjecanja kočione tekućine kroz spojne čahure, uklonite čahure iz rupa na tijelu cilindra.
UPOZORENJE: Spojne čahure ne smiju se ponovno koristiti; zamijenite ih novima.
15. Pomoću odvijača uklonite gumeni brtveni prsten s tijela glavnog cilindra kočnice.
UPOZORENJE: Zamijenite O-prsten glavnog cilindra novim svaki put kada se spoj rastavlja.
16. Ugradite glavni kočioni cilindar i sve uklonjene dijelove obrnutim redoslijedom od uklanjanja, napunite kočionom tekućinom i ispustite zrak iz sustava (pogledajte Odzračivanje hidrauličkog kočionog sustava).
[Za više informacija posjetite web stranicu www.FordBook.ru]