Kočione pločice zahtijevaju zamjenu kada su obloge istrošene (minimalna dopuštena debljina tarnih obloga je 2,0 mm), obloge nisu čvrsto spojene s podlogom, radne površine su zauljene, te postoje duboki utori ili strugotine.
UPOZORENJE: Zamijenite prednje kočione pločice samo u kompletu od 4 komada. (po dva sa svake strane).
Prije zamjene kočionih pločica, provjerite razinu kočione tekućine u spremniku glavnog cilindra. Ako je razina blizu oznake "MAX", potrebno je ispumpati dio tekućine (na primjer, medicinskom štrcaljkom ili gumenom mjehurićem), jer će nakon zamjene istrošenih jastučića novima razina porasti.
Trebat će vam: imbus ključ od 7 mm, ključ za maticu kotača i veliki odvijač.
1. Otpustite matice koje pričvršćuju lijevi prednji kotač, postavite klinove ("cipele") ispod stražnjih kotača.
Podignite prednji dio automobila dizalicom, postavite ga na pouzdane nosače i skinite lijevi prednji kotač.
2. Gurnite osigurač opruge vanjske pločice prema naprijed u otvore čeljusti..
3….i uklonite bravu.
4. Pomoću odvijača skinite poklopac zaštitnog omotača donje vodilice..
5….uklonite poklopac.
6. Odvijte donju vodilicu..
7….i izvadite ga iz rupe za vodilicu cipele.
8. Na sličan način odvrnite i uklonite drugu vodilicu.
9. Uklonite čeljust zajedno s unutarnjom kočnom pločicom iz vodilice pločice, pazeći da crijevo kočnice nije rastegnuto ili uvrnuto..
10….i uklonite unutarnju pločicu kočnice uklanjanjem njezinog držača opruge iz šupljine klipa.
11. Uklonite vanjski blok pomicanjem iz žljebova vodilica.
NAPOMENA: Obratite pozornost na oznake kočionih pločica. Kupite nove jastučiće s istim oznakama.
12. Pregledajte držač opruge vanjskog jastuka; zamijenite jako deformirani ili korodirani držač.
13. Klipnim kliještima pritisnite klip radnog cilindra.
KORISAN SAVJET: Kad god mijenjate kočione pločice, svakako provjerite stanje zaštitnih plastičnih čahura vodećih klinova, kao i kretanje čeljusti u odnosu na vodilicu kočione pločice. Ako je kretanje otežano, podmažite klinove za vođenje čeljusti mašću.
Ako su štitnici klina za vođenje oštećeni ili njihovi poklopci ne pristaju u rupe čahura, zamijenite štitnike za klin za vođenje.
14. Ugradite prednje kočione pločice obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Kako biste spriječili da se klinovi za vođenje čeljusti sami olabave, prije ugradnje podmažite njihove navoje anaerobnim osiguračem navoja.
15. Pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta kako biste kočione pločice doveli do diska.
16. Ugradite kotač.
17. Zamijenite kočione pločice desnog kotača na isti način.
18. Provjerite i, ako je potrebno, vratite razinu kočione tekućine u spremnik glavnog cilindra.
KORISNI SAVJET: Nakon što ste istrošene kočione pločice zamijenili novima, nemojte žuriti i odmah se voziti na prometne autoceste. Moguće je da ćete već pri prvom intenzivnom kočenju biti neugodno iznenađeni slabom učinkovitošću kočnica, iako ste ugradili markirane pločice. Istroše se i kočioni diskovi, a nove pločice dodiruju ih samo rubovima, praktički bez kočenja.
Odaberite mirnu ulicu ili prolaz bez automobila i lagano zakočite nekoliko puta da se pločice naviknu i počnu pristajati cijeloj površini. Istovremeno procijenite učinkovitost kočnica.
Pokušajte ne kočiti naglo barem prvih 100 km. Kada se neiskorištene pločice previše zagriju, gornji sloj njihovih obloga izgori i kočnice dugo neće biti tako učinkovite.