Kočione pločice je potrebno zamijeniti kada su istrošene (najmanja dopuštena debljina tarnih obloga je 1,5 mm), labav spoj obloga s bazom, podmazivanje radnih površina, kao iu prisutnosti dubokih utora ili strugotina.
UPOZORENJE: Zamjena kočionih pločica prednjih kočionih mehanizama samo u setu - 4 kom. (po dva sa svake strane).
Prije zamjene kočionih pločica, provjerite razinu kočione tekućine u spremniku glavnog cilindra. Ako je razina blizu oznake "MAX", potrebno je ispumpati dio tekućine (na primjer, medicinska šprica ili gumena kruška), jer će nakon zamjene istrošenih jastučića novima razina porasti.
Trebat će vam: ključevi "za 13", "za 15", kliješta za skidanje pričvrsnih prstenova, kliješta s tankim čeljustima, ključ za matice kotača.
1. Uklonite stražnji kotač sa strane koju želite zamijeniti.
2. Otpustite sajle stražnje parkirne kočnice (pogledajte Podešavanje aktivatora parkirne kočnice).
3. Uhvatite vrh sajle stražnje parkirne kočnice finim kliještima..
4….i izvucite ga iz utora na poluzi za širenje.
5. Odvrnite dva vijka za pričvršćivanje usmjernih prstiju nosača.
NAPOMENA: Pazite da vam se prsti ne okreću s drugim ključem pored šesterokuta na njima.
6. Odvojite konektor kabelskog svežnja od osjetnika istrošenosti kočione pločice (ako je vozilo opremljeno takvim senzorima).
7. Uklonite čeljust s vodilice papuče i pričvrstite je sa strane, na primjer tako da je privežete žicom za polugu ovjesa. Pritom pazite da crijevo kočnice nije rastegnuto ili uvrnuto.
8. Uklonite vanjske i unutarnje kočione pločice.
NAPOMENA: Obratite pozornost na oznake na kočionim pločicama. Kupite nove jastučiće s istim oznakama.
KORISAN SAVJET: Prilikom svake zamjene kočionih pločica svakako provjerite stanje zaštitnih gumenih navlaka klinova vodilice i kretanje prstiju u rupama vodilice kočione pločice.
Ako se klinovi za vođenje čeljusti teško pomiču, uklonite ih i podmažite ih mašću.
Podmažite štitnike za prste. Zamijenite zaštitne poklopce ako su otvrdnuli, deformirani ili potrgani.
9. Pomoću kliješta za osigurače ili drugog prikladnog alata uvrnite klip u cilindar čeljusti.
10. Ugradite stražnje kočione pločice obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Kako biste spriječili samootpuštanje vijaka klina za vođenje čeljusti, podmažite njihove navoje prije ugradnje pomoću anaerobnog osigurača navoja.
Pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta kako biste kočione pločice doveli do diska.
11. Spojite kabel stražnje parkirne kočnice na polugu za proširenje.
12. Ugradite kotač.
13. Zamijenite kočione pločice drugog stražnjeg kotača na isti način.
14. Provjerite i po potrebi obnovite razinu kočione tekućine u spremniku glavnog kočnog cilindra.
15. Podesite pokretač ručne kočnice (pogledajte Podešavanje aktivatora parkirne kočnice).
KORISAN SAVJET: Nakon što ste dotrajale kočione pločice zamijenili novima, nemojte žuriti da odmah krenete na prometne autoceste. Moguće je da ćete već pri prvom intenzivnom kočenju biti neugodno iznenađeni slabom učinkovitošću kočnica, iako su pločice bile brendirane. Istroše se i kočioni diskovi, a nove pločice dodiruju ih samo na rubovima, s malo ili nimalo kočenja. Odaberite mirnu ulicu ili prolaz bez automobila i lagano usporite nekoliko puta kako bi se jastučići navikli i počeli pristajati cijeloj površini. Istovremeno procijenite učinkovitost kočnica.
KORISAN SAVJET: Pokušajte ne kočiti naglo barem prvih 100 km. S jakim zagrijavanjem neiskorištenih pločica, gornji sloj njihovih obloga izgori i kočnice dugo neće biti što učinkovitije.
Komentari posjetitelja