Plăcuțele de frână trebuie înlocuite când plăcuțele sunt uzate (grosimea minimă admisă a garniturilor de frecare este de 1,5 mm), conexiune liberă a căptușelilor cu baza, ungerea suprafețelor de lucru, precum și în prezența canelurilor adânci sau așchiilor.
AVERTISMENT: Înlocuiți plăcuțele de frână ale mecanismelor de frână față numai într-un set - 4 buc. (câte două pe fiecare parte).
Înainte de a înlocui plăcuțele de frână, verificați nivelul lichidului de frână din rezervorul cilindrului principal. Dacă nivelul este aproape de marcajul "MAX", este necesar să pompați o parte din lichid (de exemplu, o seringă medicală sau un bec de cauciuc), pentru că după înlocuirea plăcuțelor uzate cu altele noi, nivelul va crește.
Veți avea nevoie de: chei "pentru 13", "pentru 15", clește pentru îndepărtarea inelelor de reținere, clește cu fălci subțiri, o cheie pentru piulițe de roată.
1. Scoateți roata din spate din partea care urmează să fie înlocuită.
2. Slăbiți cablurile frânei de mână spate (consultaţi Reglarea actuatorului frânei de parcare).
3. Prindeți vârful cablului frânei de mână spate cu un clește cu fălci fine..
4….și trageți-l din fanta din pârghia de împrăștiere.
5. Scoateți două șuruburi de fixare a degetelor de direcție ale unui suport.
NOTĂ: Țineți degetele să nu se rotească cu cea de-a doua cheie lângă hexagonul de pe ele.
6. Deconectați conectorul cablajului de la senzorul de uzură a plăcuțelor de frână (dacă vehiculul este echipat cu astfel de senzori).
7. Scoateți etrierul din ghidajul pantofului și fixați-l în lateral, de exemplu legându-l cu sârmă de brațul suspensiei. Când faceți acest lucru, asigurați-vă că furtunul de frână nu este întins sau răsucit.
8. Scoateți plăcuțele de frână exterioare și interioare.
NOTĂ: Acordați atenție marcajelor de pe plăcuțele de frână. Cumpărați tampoane noi cu aceleași marcaje.
SFATURI UTILE: De fiecare dată când înlocuiți plăcuțele de frână, asigurați-vă că verificați starea capacelor de protecție din cauciuc ale știfturilor de ghidare și mișcarea degetelor în orificiile ghidajului plăcuțelor de frână.
Dacă știfturile de ghidare ale etrierului sunt greu de mișcat, îndepărtați-le și ungeți-le cu unsoare.
Puneți unsoare în apărătoarele pentru degete. Înlocuiți capacele de protecție dacă sunt întărite, deformate sau rupte.
9. Folosind un clește pentru inele de siguranță sau un alt instrument adecvat, înșurubați pistonul în cilindrul etrierului.
10. Montați plăcuțele de frână din spate în ordinea inversă a demontării. Pentru a preveni slăbirea automată a șuruburilor știftului de ghidare a etrierului, lubrifiați filetele acestora înainte de instalare cu un dispozitiv de blocare a filetului anaerob.
Apăsați pedala de frână de mai multe ori pentru a aduce plăcuțele de frână pe disc.
11. Conectați cablul frânei de mână spate la pârghia de expansiune.
12. Instalați roata.
13. Înlocuiți plăcuțele de frână ale a doua roată spate în același mod.
14. Verificați și, dacă este necesar, restabiliți nivelul lichidului de frână dintr-un rezervor al cilindrului principal de frână.
15. Reglați actuatorul frânei de mână (consultaţi Reglarea actuatorului frânei de parcare).
SFATURI UTILE: După înlocuirea plăcuțelor de frână uzate cu altele noi, nu vă grăbiți să mergeți imediat pe autostrăzile aglomerate. Este posibil ca la prima frânare intensivă să fiți surprins neplăcut de eficiența scăzută a frânelor, deși plăcuțele au fost marcate. Discurile de frână se uzează și ele, iar plăcuțele noi le ating doar la margini, cu frânare puțin sau deloc. Alegeți o stradă liniștită sau un pasaj fără mașini și încetiniți ușor de mai multe ori, astfel încât plăcuțele să se obișnuiască și să înceapă să se potrivească pe toată suprafața. În același timp, evaluați eficacitatea frânelor.
SFAT UTIL: Încercați să nu frânați brusc cel puțin primii 100 km. Cu încălzirea puternică a plăcuțelor nefolosite, stratul superior al căptușelilor lor arde și frânele nu vor fi cât mai eficiente posibil pentru o lungă perioadă de timp.
Comentariile vizitatorilor