Veți avea nevoie de: cap mufa "13", clește cu fălci subțiri, o șurubelniță cu lamă subțire.
NOTĂ: Pentru claritate, funcționarea este afișată cu panoul de instrumente și suportul coloanei de direcție scoase.
1. Folosind o șurubelniță, apăsați elementul de reținere al blocului cablajului comutatorului de control al vitezei (Cruise control) …
2….deconectați blocul de la comutator.
3. Apăsând zăvorul blocului cablajului comutatorului luminii de frână..
4.... deconectați blocul de la întrerupător.
NOTĂ: Dacă pedala de frână este scoasă pentru înlocuire, comutatoarele pentru controlul vitezei de croazieră și luminile de frână vor trebui resetate la noua pedală. Pentru comoditate, este mai bine să le îndepărtați direct pe mașină.
Pentru a scoate comutatorul de croazieră, rotiți-l în sens invers acelor de ceasornic..
... și scoateți din suportul pedalei.
Scoateți comutatorul luminii de frână în același mod, rotindu-l în sensul acelor de ceasornic.
5. Scoateți pedala de accelerație din suportul pedalei de frână (consultați Demontarea și instalarea pedalei de accelerație).
6. Opriți cinci piulițe de fixare a unui braț al pedalei de frână pe un panou de perete și luați o împletitură de fire de la două suporturi pe un braț (arătat în fotografie prin săgeți).
Așa sunt amplasate piulițele pentru atașarea suportului pedalei de frână la peretele etanș. Amplificatorul de frână cu vid este atașat simultan la scutul peretelui cu patru piulițe inferioare.
7. Strângeți cu cleștele două cleme ale degetului furcii de împingere a servofrânelor cu vid..
NOTĂ: Un singur element de reținere este vizibil în fotografie. Al doilea zăvor este situat pe partea opusă a degetului.
8... scoateți degetul din găurile furcii și ale pedalei..
9….și scoateți pedala de frână.
10. Montați pedala de frână și piesele demontate în ordinea inversă a demontării.
Comentariile vizitatorilor