Demontarea și montarea pedalei de frână

Pedala de frână este îndepărtată pentru a o înlocui dacă există un scârțâit, gripare sau joc crescut, precum și dacă arcul de retur este deteriorat. În plus, ansamblul pedală de frână/pedale de accelerație trebuie îndepărtat pentru a avea acces la filtrul de admisie a aerului la înlocuirea filtrului.

Veți avea nevoie de: cap mufa «la 13», clește cu fălci subțiri, o șurubelniță cu lamă subțire.

NOTĂ: Pentru claritate, funcționarea este afișată cu panoul de instrumente și suportul coloanei de direcție scoase.

1. Folosind o șurubelniță, apăsați elementul de reținere al blocului cablajului comutatorului de control al vitezei (Cruise control) …



2.... deconectați blocul de la comutator.




3. Rotiți comutatorul în sensul acelor de ceasornic și scoateți-l din suportul pedalei.



4. Scoateți comutatorul luminii de frână în același mod, rotindu-l în sens invers acelor de ceasornic.

NOTĂ: Dacă pedala de frână este scoasă pentru înlocuire, comutatoarele pentru controlul vitezei de croazieră și luminile de frână vor trebui resetate la noua pedală. Pentru comoditate, este mai bine să le îndepărtați direct pe mașină.

5. Deconectați suportul hamului de la suportul pedalei și mutați hamul în lateral.




6. Strângeți cu cleștele două cleme ale degetului furcii de împingere a servofrânelor cu vid..

NOTĂ: Așa arată știfturile tijei servo.

7....și scoateți degetul din orificiile furcii și pedalei.



8. Strângeți clemele blocului cablajului pedalei de accelerație..




9.... și deconectați blocul de pe pedală.



10. Oprește cinci nuci..



11.... scoateți un șurub care fixează suportul pedalei de pereți..



12.... și scoateți ansamblul pedalei.




13. Dacă este necesar să înlocuiți pedala de frână, deșurubați cele două piulițe care fixează suportul pedalei de accelerație din partea de sus..



14.... o piuliță în partea de jos, scoateți pedala și mutați-o pe noul suport al pedalei de frână.

15. Montați piesele în ordinea inversă a demontării.