NOTĂ: Este dificil să măsurați grosimea unei plăcuțe de frână complet uzate cu suficientă precizie. Prin urmare, măsurați grosimea totală a tamponului și scădeți grosimea bazei tamponului din valoarea rezultată (2,0 mm).
Înlocuiți plăcuțele în următoarele cazuri:
- grosimea garniturilor de frecare este mai mică decât valoarea admisă;
- suprafața plăcuțelor este unsă cu ulei;
- căptușeala de frecare este conectată lejer la bază;
- căptușelile au caneluri adânci și așchii.
AVERTISMENT: Nu utilizați benzină, motorină sau alți solvenți minerali pentru a curăța frânele.
AVERTISMENT: Schimbați plăcuțele în același timp în mecanismele de frânare ale ambelor roți din spate.
Veți avea nevoie de: o cheie pentru piulițe de roată, clește cu falci subțiri, o șurubelniță cu lamă plată, clește glisant cu blocare.
1. Cuplați prima treaptă de viteză și blocați roțile din față.
2. Verificaţi dacă maneta frânei de mână este împinsă până la capăt (masina este dezinhibata).
3. Scoateți roata (cm. «Inlocuire roata») și puneți mașina pe un suport.
4. Dacă nivelul lichidului de frână din rezervorul cilindrului principal este la marcaj «MAX» sau se apropie de el, pompează o parte din lichid din rezervor. În caz contrar, atunci când înlocuiți plăcuțele, se poate stropi.
5. Scoateți tamburul de frână (cm. «Demontarea și montarea unui tambur de frână»).
6. Ridică-te..
7.... și scoateți suporturile de prindere ale ambelor plăcuțe de frână trăgându-le spre dvs.
AVERTISMENT: Este dificil să accesați stâlpii capului din spatele scutului de frână. Prin urmare, asigurați-vă că stâlpii nu se mișcă adânc în găurile din scut și nu îndepărtați stâlpii decât dacă este absolut necesar.
8. Dacă scoateți plăcuțele de frână uzate pentru a le înlocui cu altele noi, mai întâi setați dispozitivul de reglare a distanței în poziția inițială, pentru care apăsați opritorul cu arc al mecanismului de reglare cu clichet cu o șurubelniță..
9.... și, ținând opritorul, strângeți cu clește piulița angrenajului regulatorului până se oprește, rotind-o în sensul acelor de ceasornic.
10. Folosind o șurubelniță, desprindeți capătul îndoit al arcului de cuplare superior de la sabotul din spate cu ajutorul unui clește, desprindeți celălalt capăt al acestuia de sabotul din față și scoateți arcul.
AVERTISMENT: Aveți grijă când lucrați cu clești și șurubelnițe. Vă recomandăm să folosiți un clește special pentru a îndepărta arcurile de cuplare.
11. Trageți ușor înapoi sabotul din spate și scoateți ansamblul barei distanțiere cu dispozitivul de reglare a jocului.
12. Deplasați saboții de frână în jos, scoțându-i din opritorul inferior de pe scutul de frână pentru a slăbi tensiunea arcului de retur inferior, scoateți arcul și sabotul față.
13. Deplasați înapoi capătul prelungirii cablului din spate în canelura pârghiei de expansiune, astfel încât să se potrivească cu fanta din pârghie..
14.... deconectați vârful cablului de la pârghia de expansiune și scoateți sabotul de frână spate.
AVERTISMENT: Imediat după îndepărtarea plăcuțelor, asigurați pistoanele cilindrului de lucru în orice mod posibil (de exemplu, legați cu o bandă de cauciuc sau legați cu sârmă), În caz contrar, pistoanele pot fi împinse din cilindru de arcul distanțier și lichidul de frână se va scurge din sistemul hidraulic.
AVERTISMENT: Cu plăcuțele îndepărtate, nu apăsați pedala de frână, deoarece pistoanele vor fi împinse din cilindrul de lucru și lichidul de frână va curge din sistemul hidraulic.
Orez. 9.5. Piese de frana roata spate (arată detaliile mecanismului de frână în partea dreaptă): 1 - sabotul de frână spate al roții din spate; 2 - suport de prindere; 3 – maneta de extindere a frânei de parcare; 4 - bară distanțier cu dispozitiv de reglare a jocului; 5 - arc de cuplare superior; 6 - cilindru de lucru; 7 - prelungirea cablului spate al frânei de parcare; 8 – un bloc înainte al mecanismului de frânare al unei roți din spate; 9 - arc de cuplare inferior
15. Curăţaţi şi verificaţi piesele de frână (orez. 9.5). Înlocuiți piesele deformate sau puternic corodate. Puternic întins, elasticitatea pierdută și arcurile îndoite înlocuiesc.
SFAT BUN: Ori de câte ori dezasamblați mecanismul de frână, înlocuiți suporturile de prindere cu altele noi.
SFATURI UTILE: La înlocuirea plăcuțelor de frână, vă recomandăm să înlocuiți barele distanțiere asamblate cu dispozitive de reglare a jocului dacă acestea au început să se corodeze, deoarece în timpul funcționării ulterioare, coroziunea poate cauza defecțiunea dispozitivului de reglare a jocului.
NOTĂ: Piesele de reglare a frânei din stânga nu sunt interschimbabile cu piesele de frână din dreapta corespunzătoare - nu le amestecați!
NOTĂ: Fața 8 (vezi fig. 9.5) iar plăcuțele de frână spate 1 spate sunt diferite ca design (pârghia de deblocare a frânei de mână este atașată de sabotul din spate cu ajutorul unei axe nituite, iar căptușeala de frecare a sabotului din față este mai scurtă, dar mai groasă decât cea a sabotului din spate). În plus, plăcuțele de frână din spate sunt diferite ca stânga și dreapta.
16. Aplicați unsoare refractară de frână pe punctele de frecare ale plăcuțelor de frână față și spate de pe scutul de frână.
17. Eliberați pistoanele cilindrului de lucru din dispozitivul de fixare, strângeți pistoanele cilindrului de lucru cu un clește glisant și montați saboții de frână în ordinea inversă demontării.
AVERTISMENT: Rețineți că atunci când pistoanele sunt scufundate în cilindru, nivelul lichidului de frână din rezervorul cilindrului principal de frână crește. Pompați lichidul dacă este necesar.
18. Montați tamburul de frână (cm. «Demontarea și montarea unui tambur de frână»).
19. Reglați jocul dintre saboții de frână și tambur apăsând pedala de frână de 10-15 ori. De fiecare dată când îl apăsați, ar trebui să auziți clicul butonului. Dacă clicurile se opresc, spațiul liber este setat.
20. Reinstalați roata. Verificați ușurința de rotație.
21. În mod similar, înlocuiți plăcuțele de frână ale mecanismului de frână al celeilalte roți.
22. După instalarea plăcuțelor de frână, reglați sistemul de frână de mână (cm. «Reglarea actuatorului franei de parcare»).
Comentariile vizitatorilor