Veți avea nevoie de: chei «pentru 8», «pe 10», «la 13», șurubelniță cu lamă plată.
1. Deconectați firul de la bornă «minus» baterie.
2. Îndepărtați căptușeala tunelului de podea (cm. «Îndepărtarea și instalarea căptușelii tunelului de podea»).
NOTĂ: Scaunul șoferului a fost scos pentru claritate. Scaunul nu trebuie demontat pentru a avea acces la suporturile ornamentale și la maneta frânei de parcare.
3. Coborâți pârghia frânei de mână până la oprire, deșurubați complet și scoateți piulița de blocare din vârful filetat al cablului frontal..
4.... piuliță de reglare..
5.... și o șaibă plată.
6. Folosiți o șurubelniță pentru a îndoi elementul de fixare al mantalei cablului frânei de mână din față.
7. Scoateți un șurub de fixare a comutatorului lămpii de alarmă a stării sistemului de frânare și includerea frânei de parcare la brațul pârghiei de antrenare a frânei de frânare..
8.... apăsați elementul de reținere al blocului cablajului cu o șurubelniță..
9.... deconectați blocul și scoateți comutatorul.
10. Scoateți trei șuruburi de fixare a pârghiei de antrenare a frânei de parcare pe baza corpului..
11.... ridicând pârghia, împingeți vârful cablului din ghidajul pârghiei cu o șurubelniță..
12.... și scoateți pârghia.
13. Înainte de instalare pe mașină, ungeți sectorul de viteze al pârghiei cu unsoare lubrifiantă.
14. Montați maneta în ordinea inversă a demontării și reglați sistemul de frână de mână (cm. «Reglarea actuatorului franei de parcare»).
Comentariile vizitatorilor