Veți avea nevoie de: chei "8", "10", "13", o șurubelniță cu lamă plată.
1. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei.
2. Îndepărtați căptușeala tunelului de podea (consultați "Înlăturarea și instalarea căptușelii tunelului de podea").
NOTĂ: Scaunul șoferului a fost scos pentru claritate. Nu este nevoie să scoateți scaunul pentru a avea acces la elementele de fixare a garniturii și a manetei frânei de parcare.
3. Coborâți pârghia frânei de mână până la capăt, deșurubați complet și scoateți piulița de blocare de la capătul filetat al cablului frontal..
4. ...piuliță de reglare..
5. ...și o șaibă plată.
6. Folosiți o șurubelniță pentru a îndoi clema mantalei cablului frânei de mână din față.
7. Scoateți șurubul care fixează starea sistemului de frânare și comutatorul luminii de avertizare a frânei de mână de pe suportul pârghiei de antrenare a frânei de mână..
8. ... folosiți o șurubelniță pentru a apăsa clema blocului cablajului..
9. ...deconectați blocul și scoateți comutatorul.
10. Scoateți cele trei șuruburi care fixează maneta frânei de mână de baza caroseriei..
11. ...ridicând pârghia, folosiți o șurubelniță pentru a împinge vârful cablului din ghidajul pârghiei..
12. ...și scoateți pârghia.
13. Înainte de instalare pe vehicul, lubrifiați sectorul de viteze al pârghiei cu unsoare.
14. Montați maneta în ordinea inversă a demontării și reglați sistemul de frână de mână (vezi "Reglarea acționării frânei de mână").