Dacă există zgârieturi, zgârieturi adânci și alte defecte pe suprafața de lucru a discului care măresc uzura plăcuțelor și reduc eficiența frânării, precum și în cazul unei curbe laterale crescute a discului, care provoacă vibrații în timpul frânării, înlocuiți discul. În atelierele specializate, un astfel de disc poate fi prelucrat și șlefuit pe ambele părți la aceeași adâncime, dar după prelucrare, grosimea discului nu trebuie să fie mai mică decât minimul admis.
Grosimea minimă admisă a discului de frână al mecanismului de frână al roții din față este de 26 mm. Dacă unul dintre discuri este mai mic decât grosimea specificată, înlocuiți ambele discuri. Când înlocuiți rotoarele de frână, asigurați-vă că înlocuiți plăcuțele de frână cu un set nou.
1. Scoateți roata de pe partea laterală a discului care se înlocuiește.
2. Scoateți ansamblul etrierului (vezi Înlocuirea etrierului de frână al roții din față), fără a deconecta furtunul de frână și asigurați-l cu sârmă. Nu răsuciți sau încordați furtunul atunci când faceți acest lucru.
3. Folosind o șurubelniță, scoateți cele două șaibe elastice de blocare de pe știfturi..
4….și scoateți discul de frână.
5. În mod similar, scoateți discul de frână al celui de-al doilea mecanism de frână.
6. Montați piesele în ordinea inversă a demontării.
NOTĂ: Înainte de a instala discul, curățați bine butucul și suprafețele de împerechere a discului de rugină și depuneri, deoarece chiar și cea mai mică particulă introdusă între suprafețele de îmbinare va provoca clătinarea discului și vibrații în timpul frânării.
NOTĂ: Dacă instalați un disc vechi, utilizați un fișier pentru a îndepărta margelele de pe suprafețele de lucru ale discului care s-au format ca urmare a uzurii pe ambele părți ale discului.
[Pentru mai multe informații, vă rugăm să vizitați site-ul web fordbook]