NOTĂ: Așa arată cheile speciale pentru conducte de frână.
1. Scoateți roata de pe partea etrierului pe care o înlocuiți.
2. Slăbiți tensiunea cablurilor frânei de mână spate (vezi Reglarea acționării frânei de mână).
3. Slăbiți capătul inferior al furtunului de frână.
4. Folosind un clește cu fălci subțiri, prindeți capătul cablului frânei de mână spate..
5….și scoateți-l din fanta pârghiei de eliberare.
6. Scoateți vârful mantalei cablului frânei de mână din orificiul din suportul de pe etrier, strângând clemele vârfului și deconectați cablul de la etrier.
7. Scoateți cele două șuruburi care fixează ghidajul plăcuței de articulație și deconectați etrierul de articulație.
8. Deconectați etrierul de la furtunul de frână deșurubandu-l de la capătul furtunului și scoateți ansamblul etrierului din ghidajul plăcuței.
SFAT UTIL: Așezați un recipient pentru a goli lichidul de frână rămas din furtun și cilindrul de lucru al etrierului.
SFAT UTIL: Pentru a preveni scurgerea completă a lichidului din sistemul de acţionare hidraulică, astupaţi imediat orificiul tubului folosind orice metodă disponibilă. Capacele supapelor de eliberare a aerului sunt foarte potrivite în acest scop.
9. Cel de-al doilea etrier de roată este îndepărtat în același mod.
10. Montați etrierul în ordinea inversă a demontării. Înainte de a instala șuruburile de ghidare a pantofilor pe articulație, aplicați un blocaj de filet anaerob pe filete.
Strângeți complet capătul furtunului de frână până când etrierul este instalat pe articulație. Când instalați etrierul, asigurați-vă că furtunul nu este îndoit.
11. După instalare, restabiliți nivelul lichidului de frână din rezervorul cilindrului principal și îndepărtați aerul din sistemul hidraulic de frână (vezi Aerizarea sistemului hidraulic de frânare).
12. Reglați acționarea frânei de mână (vezi Reglarea acționării frânei de mână).
Articolul complet se află pe resursa online (www.FordBook.ru)