Замена кочионе чељусти задњег точка

            0

Требаће вам: кључ или утичница "15", специјални кључ за кочионе цеви "14", клешта са танким чељустима, кључ за матице точкова, посуда за испуштање кочионе течности.



НАПОМЕНА: Овако изгледају специјални кључеви кочионих водова.


1. Уклоните точак са стране чељусти коју треба заменити.

2. Отпустите каблове задње паркирне кочнице (погледајте Подешавање актуатора ручне кочнице).



3. Отпустите доњи крај кочионог црева.



4. Ухватите врх кабла задње паркирне кочнице финим клештима..




5….и извуците га из отвора на ручици расипача.



6. Уклоните врх омотача кабла паркирне кочнице из отвора носача на чељусти стискањем држача врхова и одвојите кабл од чељусти.



7. Изврните два вијка за причвршћивање усмеравајућих јастучића на шаку и одвојите ослонац од шаке.



8. Одвојите чељуст од кочионог црева тако што ћете је одврнути са краја црева и уклонити склоп чељусти са вођице папуче.


КОРИСНИ САВЕТ: Замените посуду за испуштање остатка кочионе течности из црева и радног цилиндра чељусти.


КОРИСНИ САВЕТ: Да бисте спречили потпуно цурење течности из хидрауличног погона, одмах затворите отвор цеви на било који начин. Заштитне капице вентила за вентиле за одзрачивање су веома погодне за ову сврху.


9. Друга чељуст точка се уклања на исти начин.

10. Инсталирајте чељуст обрнутим редоследом од уклањања. Нанесите анаеробни фиксатор навоја на навоје пре него што инсталирате вођицу за ципеле на завртње.

У потпуности затегните врх кочионог црева док се чељуст не угради на зглоб. Приликом постављања чељусти, уверите се да црево није уврнуто.

11. Након уградње, вратите ниво кочионе течности у резервоар главног кочионог цилиндра и испустите ваздух из хидрауличног погона кочнице (погледајте Одзрачивање хидрауличног кочионог система).

12. Подесите актуатор паркирне кочнице (погледајте Подешавање актуатора ручне кочнице).







Линк до ове странице у различитим форматима
HTMLTextBB Code


Коментари посетилаца


Још Нема коментара



Мондео 4 
Мондео 3 
Мондео 2 
Мондео 1 и 2 
Мондео 1