ПРИМІТКА: Так виглядають спеціальні ключі для гальмівних трубопроводів.
1. Зніміть колесо з боку замінного супорта.
2. Послабте натяг задніх тросів приводу гальма стоянки (див. Регулювання приводу гальма стоянки).
3. Послабте затягування нижнього наконечника гальмівного шлангу.
4. Захопіть пасатижами з тонкими губками наконечник заднього троса приводу гальма стоянки…
5….і виведіть його з прорізу розтискного важеля.
6. Вийміть наконечник оболонки троса приводу гальма стоянки з отвору кронштейна на супорті, стиснувши фіксатори наконечника, і від'єднайте трос від супорта.
7. Викрутіть два болта кріплення направляючої колодок до кулака та від'єднайте супорт від кулака.
8. Від'єднайте супорт від гальмівного шланга, згвинчуючи його з наконечника шланга, і зніміть супорт у зборі з направляючої колодок.
КОРИСНА ПОРАДА: Підставте ємність для зливу залишку гальмівної рідини зі шланга та робочого циліндра супорта.
КОРИСНА ПОРАДА: Для запобігання повному витіканню рідини з гідроприводу відразу ж заглушіть отвір трубки будь-яким доступним способом. Дуже добре підходять для цього захисні ковпачки клапанів для випуску повітря.
9. Супорт другого колеса знімають аналогічно.
10. Встановіть супорт у порядку, зворотному зняттю. Перед встановленням болтів кріплення направляючої колодок до кулака нанесіть на різьблення анаеробний фіксатор різьблення.
Наконечник гальмівного шлангу повністю затягніть до встановлення супорта на кулак. Під час встановлення супорта простежте, щоб шланг не був перекручений.
11. Після встановлення відновіть рівень гальмівної рідини в бачку головного гальмівного циліндра та видаліть повітря з гідроприводу гальм (див. Прокачування гідроприводу гальмівної системи).
12. Відрегулюйте привід гальма стоянки (див. Регулювання приводу гальма стоянки).
Для деталей відвідайте вказаний сайт [fordbook]