Вам знадобляться: торцева головка «на 13», пасатижі з тонкими губками, викрутка з тонким лезом.
ПРИМІТКА: Для наочності робота показана при знятих панелі приладів та кронштейні кермової колонки.

1. Віджавши викруткою фіксатор колодки джгута проводів вимикача системи управління швидкістю (круїз-контроль)

2. від'єднайте колодку від вимикача.

3. Натиснувши на фіксатор колодки джгута проводів вимикача стоп-сигналу

4…. від'єднайте колодку від вимикача.
Якщо педаль гальма знімають для заміни, доведеться переставляти вимикачі круїз-контролю і стоп-сигналу на нову педаль. Для зручності роботи краще зняти їх безпосередньо на автомобілі.

Для зняття вимикача круїз-контролю поверніть його проти годинникової стрілки

…і зніміть із кронштейна педалей.

Аналогічно зніміть вимикач стоп-сигналу, повернувши його за годинниковою стрілкою.

5. Зніміть з кронштейна педалі гальма педаль акселератора (див. Зняття та встановлення педалі управління дросельною заслінкою).

6. Відкрутіть п'ять гайок кріплення кронштейна педалі гальма до щита передка і витягніть джгут проводів із двох тримачів на кронштейні (показані на фото стрілками).

Так розташовані гайки кріплення кронштейна педалі гальма до переднього щита. Чотирьма нижніми гайками до щита передка одночасно кріпиться вакуумний підсилювач гальм.

7. Стисніть пасатижами два фіксатори пальця вилки штовхача вакуумного підсилювача гальма
ПРИМІТКА: На фото видно лише один фіксатор. Другий фіксатор розташований із протилежного боку пальця.

8…. витягніть палець з отворів вилки та педалі…

9….і зніміть педаль гальма.

10. Встановіть педаль гальма та зняті деталі у порядку, зворотному зняттю.
Пытаюсь снять педаль тормоза. Естественно не снимая панель (торпеду). Картинка, где пятую верхнюю гайку откручивают рожковым ключом, вызвала истерику и слезы. В итоге разобрано куча всего, убил день и походу буду собирать все назад. Скорее всего не снимая панель педаль тормоза не снять.