НАПОМЕНА: Овако изгледају специјални кључеви кочионих водова.
1. Уклоните точак са стране чељусти коју мењате.
2. Отпустите доњи крај кочионог црева.
3. Уклоните два вијка који причвршћују вођицу јастучића за зглоб управљача и одвојите чељуст од зглоба.
4. Одвојите чељуст од кочионог црева тако што ћете је одврнути са краја црева и уклонити склоп чељусти са вођице плочице.
КОРИСАН САВЕТ: Поставите посуду за испуштање преостале кочионе течности из црева и радног цилиндра чељусти.
Да бисте спречили потпуно цурење течности из хидрауличног погона, одмах зачепите рупу у цеви било којом доступном методом.
Поклопци вентила за испуштање ваздуха су веома погодни за ову сврху.
5. Друга чељуст точка се уклања на исти начин.
6. Инсталирајте чељуст обрнутим редоследом од уклањања. Пре него што уградите завртње вођице папуче на зглоб управљача, примените анаеробни фиксатор навоја на навоје. Затегните крај кочионог црева до краја док се чељуст не угради на зглоб управљача. Приликом постављања чељусти, уверите се да црево није савијено.
7. Након инсталације, вратите ниво кочионе течности у резервоар главног цилиндра и уклоните ваздух из хидрауличног погона кочнице (погледајте Одзрачивање хидрауличног кочионог система).
(Материјал је копиран са информативног веб сајта: FORDBOOK)