Кочионе плочице захтевају замену када су облоге истрошене (минимална дозвољена дебљина фрикционих облога је 2,0 мм), облоге нису чврсто повезане са постољем, радне површине су зауљене, а постоје дубоки жљебови или струготине.
УПОЗОРЕЊЕ: Замените предње кочионе плочице само као сет од 4 комада. (по два са сваке стране).
Пре замене кочионих плочица, проверите ниво кочионе течности у резервоару главног цилиндра. Ако је ниво близу "MAX", потребно је испумпати део течности (на пример, медицинским шприцем или гуменом крушком), јер ће након замене истрошених јастучића новим ниво порасти.
Требаће вам: шестоугаони кључ од 7 мм, кључ за навртке и велики одвијач.
1. Олабавите матице које причвршћују леви предњи точак, поставите клинове за точкове ("ципеле") испод задњих точкова.
Подигните предњи део аутомобила помоћу дизалице, поставите га на поуздане носаче и уклоните леви предњи точак.
2. Гурните напред држач опруге спољашњег јастучића у рупице чељусти..
3….и уклоните браву.
4. Помоћу шрафцигера одвојите поклопац заштитне чауре доње вођице..
5….уклоните поклопац.
6. Одврните доњу вођицу..
7….и уклоните га из отвора за вођење ципеле.
8. Слично томе, одврните и уклоните другу вођицу.
9. Уклоните чељуст заједно са унутрашњом кочионом плочицом из вођице плочице, пазећи да црево кочнице није истегнуто или уврнуто..
10….и уклоните унутрашњу кочиону ципелу тако што ћете уклонити њен држач опруге из шупљине клипа.
11. Уклоните спољни блок тако што ћете га померити из жлебова за вођење.
НАПОМЕНА: Обратите пажњу на ознаке кочионих плочица. Купите нове јастучиће са истим ознакама.
12. Инспекцију пружинный држач отвореном јастучићи, снажно деформированный или корродированный држач замените.
13. Клипним клештима притиснути клип радног цилиндра.
КОРИСАН САВЕТ: Кад год мењате кочионе плочице, обавезно проверите стање заштитних пластичних чаура водећих клинова, као и померање чељусти у односу на вођицу кочионих плочица. Ако је кретање отежано, подмажите вођице чељусти машћу.
Ако су штитници вођице оштећени или њихови поклопци не улазе у отворе чахуре, замените штитнике вођице.
14. Поставите предње кочионе плочице обрнутим редоследом од уклањања. Да бисте спречили да се игле вођице чељусти олабаве, подмажите њихове навоје анаеробним затварачем навоја пре уградње.
15. Притисните папучицу кочнице неколико пута да доведете кочионе плочице до диска.
16. Инсталирајте точак.
17. Замените кочионе плочице десног точка на исти начин.
18. Проверите и, ако је потребно, вратите ниво кочионе течности у резервоар главног цилиндра.
КОРИСАН САВЕТ: Након замене истрошених кочионих плочица новим, немојте журити да одмах возите на прометним аутопутевима. Могуће је да ћете већ при првом интензивном кочењу бити непријатно изненађени ниском ефикасношћу кочница, иако сте уградили брендиране плочице. Кочиони дискови се такође троше, а нове плочице их додирују само по ивицама, практично без кочења.
Изаберите мирну улицу или пролаз без аутомобила и неколико пута глатко кочите да се јастучићи навикну и почну да се уклапају на целу површину. Истовремено, процените ефикасност кочница.
Покушајте да не кочите нагло најмање првих 100 км. Када се некоришћене плочице превише загреју, горњи слој њихових облога изгоре и кочнице неће бити тако ефикасне дуго времена.
Чланак је у целости преузет са наведене веб странице: fordbook.ru