Спирачните накладки изискват подмяна, когато накладките са износени (минималната допустима дебелина на фрикционните накладки е 1,5 мм), накладките не са здраво свързани с основата, работните повърхности са омаслени и има дълбоки канали или стружки.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Сменяйте предните спирачни накладки само като комплект от 4 броя. (по две от всяка страна).
Преди да смените спирачните накладки, проверете нивото на спирачната течност в резервоара на главния цилиндър. Ако нивото е близо до маркировката "MAX", е необходимо да изпомпате част от течността (например с медицинска спринцовка или гумена круша), тъй като след смяна на износените накладки с нови, нивото ще се повиши.
Ще ви трябват: гаечни ключове "13", "15", клещи за сваляне на стопорни пръстени, клещи с тънки челюсти, гаечен ключ за гайките на колелата.
1. Отстранете задното колело от накладките, които трябва да смените.
2. Разхлабете напрежението на кабелите на задната ръчна спирачка (вижте Регулиране на задвижването на ръчната спирачка).
3. С помощта на клещи с тънки челюсти хванете края на кабела на задната ръчна спирачка..
4….и го извадете от слота на освобождаващия лост.
5. Отстранете двата болта, закрепващи водещите щифтове на шублера.
ЗАБЕЛЕЖКА: Пазете пръстите си от завъртане на втория гаечен ключ от шестостенния ключ върху тях.
6. Изключете конектора на кабелния сноп от сензора за износване на спирачните накладки (ако автомобилът е оборудван с такива сензори).
7. Отстранете шублера от водача на накладките и го закрепете отстрани, например като го завържете с тел към рамото на окачването. Когато правите това, уверете се, че спирачният маркуч не е опънат или прегънат.
8. Свалете външните и вътрешните спирачни накладки.
ЗАБЕЛЕЖКА: Обърнете внимание на маркировките на спирачните накладки. Купете нови накладки със същата маркировка.
ПОЛЕЗЕН СЪВЕТ: Всеки път, когато сменяте спирачни накладки, не забравяйте да проверите състоянието на защитните гумени капаци на водещите щифтове и движението на щифтовете в отворите на водача на спирачните накладки.
Ако е трудно да преместите водещите щифтове на шублера, отстранете ги и ги смажете с грес.
Поставете грес в предпазителите за пръсти. Сменете защитните капаци, ако се втвърдят, деформират или скъсат.
9. С помощта на клещи за пружинни пръстени или друг подходящ инструмент завийте буталото в цилиндъра на шублера.
10. Монтирайте задните спирачни накладки в обратния ред на отстраняване. За да предотвратите саморазхлабване на болтовете на водещия щифт на шублера, смажете резбите им с анаеробно фиксатор на резби преди монтажа.
Натиснете спирачния педал няколко пъти, за да преместите спирачните накладки към диска.
11. Прикрепете кабела на задната ръчна спирачка към освобождаващия лост.
12. Монтирайте колелото.
13. Сменете спирачните накладки на спирачния механизъм на второто задно колело по същия начин.
14. Проверете и, ако е необходимо, възстановете нивото на спирачната течност в резервоара на главния цилиндър.
15. Регулирайте задвижването на ръчната спирачка (вижте Регулиране на задвижването на ръчната спирачка).
ПОЛЕЗЕН СЪВЕТ: След като смените износените спирачни накладки с нови, не бързайте веднага да шофирате по натоварените магистрали. Възможно е още при първото интензивно спиране да бъдете неприятно изненадани от ниската ефективност на спирачките, въпреки че сте поставили маркови накладки. Спирачните дискове също се износват, а новите накладки ги опират само по краищата, практически без спирачки. Изберете тиха улица или пасаж без автомобили и спрете плавно няколко пъти, така че накладките да свикнат и да започнат да пасват на цялата повърхност. В същото време оценете ефективността на спирачките.
ПОЛЕЗЕН СЪВЕТ: Опитайте се да не спирате рязко поне през първите 100 км. Когато неизползваните накладки се загреят твърде много, горният слой на накладките им изгаря и спирачките няма да са толкова ефективни за дълго време.