Забележка. Трудно е да се измери с достатъчна степен на точност дебелината на напълно износена спирачна накладка. Затова измерете общата дебелина на подложката и извадете дебелината на основата на подложката (2,0 mm) от получената стойност.
Сменете накладките в следните случаи:
- дебелината на фрикционните накладки е по-малка от допустимата стойност;
- повърхността на облицовките е мазна;
- фрикционната накладка не е здраво свързана с основата;
- облицовките имат дълбоки канали и чипове.
Внимание! Не използвайте бензин, дизелово гориво или други минерални разтворители за почистване на спирачките.
Внимание! Сменете спирачните накладки на двете задни колела едновременно.
Ще ви трябват: гаечен ключ за гайките на колелата, клещи с тънки челюсти, плоска отвертка, плъзгащи се клещи с фиксатор.
1. Включете 1-ва предавка и поставете клинове под предните колела.
2. Проверете дали лостът на ръчната спирачка е спуснат докрай (колата е освободена).
3. Поставете колата върху опора и свалете колелото от съответната страна.
4. Ако нивото на спирачната течност в резервоара на главния цилиндър е на или близо до маркировката "MAX", изпомпете част от течността от резервоара. В противен случай при смяна на накладките може да изпръска.
5. Свалете спирачния барабан (вижте "Премахване и монтиране на спирачен барабан").
6. Отстранете задното закрепване на пружинния ограничител на регулатора на хлабината на спирачните накладки, като го вземете с отвертка.
7. По същия начин отстранете предния монтаж на пружинния ограничител..
8. ...и отстранете пружинния ограничител от дистанционната греда.
9. Завийте назъбената гайка на регулатора на хлабината до упор, като я завъртите по посока на часовниковата стрелка.
10. Преместете предния блок малко назад и отстранете модула на дистанционната греда с регулатора на междината.
11. С помощта на отвертка, използвайте клещи, за да откачите огънатия край на горната опъваща пружина от задния блок, откачете втория й край от предния блок..
12. ...и отстранете пружината.
13. Отстранете долната опъваща пружина по същия начин.
14. Завъртете надолу и отстранете скобата на предната спирачна накладка, като я издърпате към вас.
15. Отстранете стойката на затягащата скоба от отвора в спирачния щит..
16. ...и свалете предната спирачна накладка.
17. Отстранете скобата на задната спирачна накладка.
18. Преместете назад върха на задния удължител на кабела в жлеба на лоста за освобождаване, така че да се подравни с слота в лоста..
19. ...откачете края на кабела от освобождаващия лост и отстранете задната спирачна накладка.
Внимание! Веднага след отстраняване на накладките, закрепете буталата на работния цилиндър по всеки наличен начин (например, завържете ги с гумена лента или ги завържете с тел), за да предотвратите изтласкването на буталата от цилиндрите.
Ориз. 9.6. Части на спирачката на задните колела: 1 – предна спирачна накладка на задното колело; 2 – горна опъваща пружина; 3 – дистанционна щанга с регулатор на разстоянието; 4 – задна спирачна накладка на задното колело; 5, 11 – стелажи за затягащи скоби; 6 – лост за освобождаване на ръчната спирачка; 7, 10 – затягащи скоби; 8 – пружина за долно опъване; 9 – пружинен ограничител на храповия механизъм на регулатора на хлабината
20. Почистете от замърсявания и проверете частите на спирачния механизъм (фиг. 9.6). Сменете деформирани или силно корозирали части. Сменете силно опънатите, загубили еластичност или огънати пружини.
Забележка. Всеки път, когато разглобявате спирачния механизъм, сменете затягащите скоби с нови.
Забележка. Когато сменяте спирачните накладки, препоръчваме да смените възлите на дистанционните щанги с регулаторите на хлабината, ако те са започнали да корозират, тъй като по време на по-нататъшна работа корозията може да причини повреда на регулаторите на хлабината.
Забележка. Регулиращите части на левия спирачен механизъм не са взаимозаменяеми със съответните части на десния спирачен механизъм - не ги бъркайте!
Забележка. Предните 1 (вижте Фиг. 9.6) и задните 4 накладки на задния спирачен механизъм са различни по дизайн (лостът за освобождаване на ръчната спирачка е прикрепен към задната накладка с помощта на ос с нитове, а фрикционната накладка на предната накладка е по-къса, но по-дебела от тази на задната подложка). Освен това задните спирачни накладки се разграничават като леви и десни.
21. Нанесете огнеупорна спирачна грес върху местата, където предните и задните спирачни накладки се търкат в спирачния щит.
22. Освободете буталата на работния цилиндър от заключващото устройство, компресирайте буталата на работния цилиндър с плъзгащи се клещи и монтирайте спирачните накладки в обратния ред на отстраняване.
Внимание! Моля, обърнете внимание, че когато буталата са вдлъбнати в цилиндъра, нивото на спирачната течност в резервоара на главния цилиндър се увеличава. Ако е необходимо, изпомпвайте течността.
23. Инсталирайте спирачния барабан (вижте "Премахване и монтиране на спирачен барабан").
24. Регулирайте разстоянието между спирачните накладки и барабана, като натиснете педала на спирачката 10–15 пъти. Всеки път, когато натиснете копчето, трябва да чуете щракване. Ако щракането спре, празнината е зададена.
25. Поставете отново колелото. Проверете дали се върти лесно.
26. Сменете спирачните накладки на другото колело по същия начин.
27. След като монтирате спирачните накладки, регулирайте ръчната спирачна система (вижте "Регулиране на задвижването на ръчната спирачка").
Оригиналната публикация е на уеб портала: FORDBOOK