Poznámka. Je ťažké zmerať hrúbku úplne opotrebovanej brzdovej platničky s dostatočnou presnosťou. Zmerajte si preto celkovú hrúbku podložky a od výslednej hodnoty odpočítajte hrúbku podložky podložky (2,0 mm).
Podložky vymeňte v nasledujúcich prípadoch:
- hrúbka trecích obložení je menšia ako prípustná hodnota;
- povrch obkladov je mastný;
- trecie obloženie nie je pevne spojené so základňou;
- podšívky majú hlboké drážky a triesky.
Pozor! Na čistenie bŕzd nepoužívajte benzín, naftu ani iné minerálne rozpúšťadlá.
Pozor! Vymeňte brzdové doštičky na oboch zadných kolesách súčasne.
Budete potrebovať: kľúč na matice kolies, kliešte s tenkými čeľusťami, plochý skrutkovač, posuvné kliešte s fixáciou.
1. Zaraďte 1. prevodový stupeň a pod predné kolesá umiestnite kliny.
2. Skontrolujte, či je páka parkovacej brzdy spustená úplne dole (vozidlo je uvoľnené).
3. Položte auto na podperu a vyberte koleso z príslušnej strany.
4. Ak je hladina brzdovej kvapaliny v nádržke hlavného valca na alebo blízko značky "MAX", odčerpajte časť kvapaliny z nádržky. V opačnom prípade môže pri výmene podložiek vystreknúť.
5. Demontujte brzdový bubon (pozri "Demontáž a montáž brzdového bubna").
6. Odstráňte zadné upevnenie pružinového dorazu nastavovača vôle brzdových doštičiek tak, že ho vyberiete pomocou skrutkovača.
7. Podobne odstráňte predné upevnenie dorazu pružiny..
8. ...a odstráňte pružinový doraz z rozpernej tyče.
9. Zaskrutkujte ozubenú maticu nastavovača vôle až na doraz a otáčajte ňou v smere hodinových ručičiek.
10. Posuňte predný blok trochu dozadu a odstráňte zostavu rozpernej tyče s nastavovačom medzery.
11. Pomocou skrutkovača zveste kliešťami ohnutý koniec hornej ťažnej pružiny zo zadného bloku, jeho druhý koniec zveste z predného bloku..
12. ...a vyberte pružinu.
13. Rovnakým spôsobom odstráňte spodnú ťažnú pružinu.
14. Otočte dole a odstráňte svorku predného brzdového obloženia potiahnutím smerom k sebe.
15. Odstráňte stĺpik upínacej konzoly z otvoru v brzdovom štíte..
16. ...a vyberte prednú brzdovú doštičku.
17. Odstráňte svorku zadného brzdového obloženia.
18. Posuňte hrot zadného predlžovacieho kábla dozadu v drážke uvoľňovacej páčky tak, aby bol zarovnaný so štrbinou v páke..
19. ...odpojte koniec lanka od uvoľňovacej páčky a vyberte zadnú brzdovú doštičku.
Pozor! Ihneď po odstránení podložiek zaistite piesty pracovného valca akýmkoľvek dostupným spôsobom (napríklad zviažte gumičkou alebo zviažte drôtom), aby ste zabránili vytlačeniu piestov z valcov.
Kreslenie. 9.6. Časti brzdy zadného kolesa: 1 – predná brzdová doštička zadného kolesa; 2 – horná ťažná pružina; 3 – rozperná tyč s nastavovačom medzery; 4 – zadná brzdová doštička zadného kolesa; 5, 11 – stojany upínacích konzol; 6 – páka uvoľnenia parkovacej brzdy; 7, 10 – upínacie konzoly; 8 – spodná ťažná pružina; 9 – pružinový doraz západkového mechanizmu nastavovača vôle
20. Očistite od nečistôt a skontrolujte časti brzdového mechanizmu (obr. 9.6). Vymeňte zdeformované alebo silne skorodované diely. Vymeňte silne natiahnuté, stratenú elasticitu alebo ohnuté pružiny.
Poznámka. Pri každej demontáži brzdového mechanizmu vymeňte upínacie konzoly za nové.
Poznámka. Pri výmene brzdových doštičiek odporúčame vymeniť zostavy rozperných tyčí s nastavovačmi vôle, ak začali korodovať, pretože počas ďalšej prevádzky môže korózia spôsobiť poruchu nastavovačov vôle.
Poznámka. Časti nastavovača ľavého brzdového mechanizmu nie sú zameniteľné so zodpovedajúcimi časťami pravého brzdového mechanizmu - nezamieňajte ich!
Poznámka. Predné 1 (pozri obr. 9.6) a zadné 4 doštičky zadného brzdového mechanizmu sú konštrukčne rozdielne (uvoľňovacia páka parkovacej brzdy je pripevnená k zadnej doštičke pomocou nitovej osky a trecie obloženie prednej doštičky je kratšie, ale hrubšie ako zadná podložka). Zadné brzdové platničky sú navyše rozlíšené ako ľavé a pravé.
21. Naneste žiaruvzdorný brzdový tuk na miesta, kde sa predné a zadné brzdové doštičky otierajú o brzdový štít.
22. Uvoľnite piesty pracovného valca z aretačného zariadenia, stlačte piesty pracovného valca posuvnými kliešťami a namontujte brzdové doštičky v opačnom poradí, ako pri demontáži.
Pozor! Upozorňujeme, že keď sú piesty zapustené do valca, zvyšuje sa hladina brzdovej kvapaliny v nádržke hlavného valca. V prípade potreby odčerpajte kvapalinu.
23. Nainštalujte brzdový bubon (pozri "Demontáž a montáž brzdového bubna").
24. Nastavte medzeru medzi brzdovými doštičkami a bubnom stlačením brzdového pedálu 10-15 krát. Pri každom stlačení gombíka by ste mali počuť cvaknutie. Ak sa kliknutie zastaví, medzera je nastavená.
25. Znovu nainštalujte koleso. Skontrolujte, či sa ľahko otáča.
26. Rovnakým spôsobom vymeňte brzdové doštičky druhého kolesa.
27. Po montáži brzdových doštičiek nastavte systém parkovacej brzdy (viď. "Nastavenie pohonu parkovacej brzdy").