Poznámka. Prácu vykonávajte so zadnými kolesami nad zemou (na výťahu alebo na zdvihnutom vozidle). Páka parkovacej brzdy musí byť zatlačená úplne nadol (auto je bez zábran).
Budete potrebovať: kľúč na matice kolies, plochý skrutkovač, kladivo, sekáč.
1. Zaraďte 1. prevodový stupeň a pod predné kolesá umiestnite kliny.
2. Vyveste zadné koleso a z odmontovaného bubna postavte zadnú časť auta na podperu. Odstráňte zadné koleso (cm. «Výmena kolesa»).
3. Uvoľnite maticu náboja.
4. Pomocou sekáča stláčajte..
5.... a odstráňte ochranný kryt ložiska kolesa.
6. Ohnite dosky poistných podložiek matice náboja.
7. Nakoniec odskrutkujte maticu náboja..
8.... a vyberte poistnú podložku.
Poznámka. Zakaždým, keď sa uvoľní matica náboja zadného kolesa, musí sa vymeniť spolu s poistnou podložkou.
9. Odstráňte brzdový bubon.
Poznámka. Po dlhodobej prevádzke sa v dôsledku opotrebovania vytvorí pozdĺž vonkajšieho okraja pracovnej plochy bubna golier, ktorý sťažuje vyberanie bubna. V takom prípade uvoľnite lanko parkovacej brzdy (cm. «Nastavenie ovládača parkovacej brzdy»).
Pozor! Nestláčajte brzdový pedál, keď je brzdový bubon odstránený, pretože by to mohlo úplne odstrániť piesty z pracovného valca a brzdová kvapalina vytečie z hydraulického systému.
10. Zmerajte priemer pracovnej plochy pomocou posuvného meradla. Ak priemer prekročí maximálnu povolenú hodnotu, musí sa bubon vymeniť.
Poznámka. Na vnútornom povrchu bubna pri odlievaní sa aplikuje jeho maximálny priemer opotrebovania (204,3 mm).
11. Skontrolujte pracovný povrch bubna. Mala by byť rovnomerná a hladká, bez krúžkov a jasne viditeľných ovalít (oválnosť by nemala byť väčšia ako 0,5 mm, dá sa určiť nerovnomerne opotrebovaným pracovným povrchom bubna). Ak sú riziká krúžkov veľmi hlboké alebo je zreteľne viditeľné nerovnomerné opotrebovanie pracovnej plochy, bubon bude potrebné vymeniť za nový.
Pozor! Brzdové bubny vymeňte v pároch (vľavo a vpravo súčasne).
Poznámka. Skontrolujte povrch brzdových doštičiek.
Poznámka. Ak sú doštičky mokré od brzdovej kvapaliny, tesnenia pomocného valca netesnia, vymeňte ich (cm. «Výmena pracovného valca brzdových mechanizmov zadných kolies»).
12. Podobne odstráňte a skontrolujte druhý brzdový bubon.
13. Pri inštalácii starého bubna pomocou pilníka odstráňte rameno na pracovnej ploche bubna, ktoré vzniklo v dôsledku opotrebovania.
14. Znovu nastavte nastavovač medzery (cm. «Výmena brzdových doštičiek brzdového mechanizmu zadného kolesa»).
15. Nainštalujte bubon v opačnom poradí, ako ste ho vybrali.
16. Niekoľkonásobným stlačením brzdového pedálu nastavte vôľu medzi brzdovými čeľusťami a bubnom.
17. Nainštalujte koleso a ozdobný kryt (cm. «Výmena kolesa»).
18. Skontrolujte ľahkosť otáčania kolesa. Ľahké dotýkanie sa bubna na podložkách je povolené.
Komentáre návštevníkov