Poznámka. Práce vykonávajte na vozidle so zavesenými zadnými kolesami (na zdviháku alebo na vozidle podoprenom zdvihákom). Páka parkovacej brzdy musí byť spustená úplne dole (auto je uvoľnené).
Budete potrebovať: kľúč na matice kolies, plochý skrutkovač, kladivo, sekáč.
1. Zaraďte 1. prevodový stupeň a nainštalujte oporné bloky pod predné kolesá.
2. Zaveste zadné koleso a zadnú časť auta položte na stranu odnímaného bubna na podperu. Demontujte zadné koleso (pozri "Výmena kolesa").
3. Uvoľnite maticu náboja.
4. Pomocou sekáča stláčajte..
5. ...a odstráňte ochranný kryt ložiska kolesa.
6. Ohnite späť dosky poistných podložiek matice náboja.
7. Nakoniec odskrutkujte maticu náboja..
8. ...a vyberte poistnú podložku.
Poznámka. Zakaždým, keď sa odstráni matica náboja zadného kolesa, musí sa vymeniť spolu s poistnou podložkou.
9. Odstráňte brzdový bubon.
Poznámka. Po dlhodobom používaní sa pozdĺž vonkajšieho okraja pracovnej plochy bubna v dôsledku opotrebovania vytvorí osadenie, ktoré sťažuje vyberanie bubna. V takom prípade uvoľnite napnutie lanka parkovacej brzdy (pozri "Nastavenie pohonu parkovacej brzdy").
Pozor! Nestláčajte brzdový pedál, keď je brzdový bubon odstránený, pretože to môže spôsobiť úplné vypadnutie piestov z pracovného valca a únik brzdovej kvapaliny z hydraulického systému.
10. Zmerajte priemer pracovnej plochy pomocou posuvného meradla. Ak priemer prekročí maximálnu povolenú hodnotu, musí sa bubon vymeniť.
Poznámka. Vnútorný povrch odlievacieho bubna je označený jeho maximálnym prípustným priemerom opotrebenia (204,3 mm).
11. Skontrolujte pracovný povrch bubna. Mala by byť rovnomerná a hladká, bez stôp po prstencoch a zreteľne viditeľnej oválnosti (oválnosť by nemala byť väčšia ako 0,5 mm, možno ju určiť podľa nerovnomerne opotrebovaného pracovného povrchu bubna). Ak sú kruhové značky veľmi hlboké alebo je zreteľne viditeľné nerovnomerné opotrebovanie pracovnej plochy, bubon bude potrebné vymeniť za nový.
Pozor! Brzdové bubny vymeňte v pároch (ľavý a pravý súčasne).
Poznámka. Skontrolujte povrch obloženia brzdových doštičiek.
Poznámka. Ak sú obloženia mokré od brzdovej kvapaliny, znamená to, že tesnenia pracovného valca netesnia, vymeňte ich (viď. "Výmena pracovného valca bŕzd zadných kolies").
12. Podobne odstráňte a skontrolujte druhý brzdový bubon.
13. Pri inštalácii starého bubna odstráňte pomocou pilníka objímku na pracovnej ploche bubna, ktorá vznikla v dôsledku opotrebovania.
14. Resetujte nastavovač vôle (pozri "Výmena brzdových doštičiek brzdového mechanizmu zadného kolesa").
15. Nainštalujte bubon v opačnom poradí, ako ste ho vybrali.
16. Niekoľkonásobným stlačením brzdového pedálu nastavte medzeru medzi brzdovými doštičkami a bubnom.
17. Nainštalujte koleso a ozdobný kryt (pozri "Výmena kolesa").
18. Skontrolujte, či sa koleso ľahko otáča. Je povolené ľahké kefovanie bubna o podložky.
(Článok bol prevzatý v celom rozsahu z uvedenej webovej stránky FordBook.ru)