UŽITOČNÁ RADA: Práce na aute vykonávajte so zvesenými zadnými kolesami (na výťahu alebo na zdvihnutom vozidle). Páka parkovacej brzdy musí byť zatlačená úplne nadol (auto je bez zábran).
Budete potrebovať: kľúč na matice kolies, plochý skrutkovač.
1. Zaraďte prvý prevodový stupeň a pod predné kolesá umiestnite kliny.
2. Demontujte kryt zadného kolesa (cm. «Výmena kolesa»).
3. Vyveste zadné koleso a z odmontovaného bubna postavte zadnú časť auta na podperu. Odstráňte zadné koleso (cm. «Výmena kolesa»).
4. Páčenie skrutkovačom..
5.... odstráňte držiak z jedného z kolíkov..
6.... a vyberte brzdový bubon.
POZNÁMKA: Po dlhšom používaní sa na vonkajšom okraji pracovnej plochy bubna v dôsledku opotrebovania vytvorí rameno, ktoré sťažuje vyberanie bubna. V takom prípade uvoľnite lanko parkovacej brzdy (cm. «Nastavenie ovládača parkovacej brzdy»).
UPOZORNENIE: Nestláčajte brzdový pedál, keď je brzdový bubon demontovaný, pretože to môže úplne odstrániť piesty z pracovného valca a brzdová kvapalina vytečie z hydraulického systému.
7. Zmerajte priemer pracovnej plochy pomocou posuvného meradla. Ak priemer prekročí maximálnu povolenú hodnotu, musí sa bubon vymeniť.
POZNÁMKA: Na vnútornom povrchu bubna pri odlievaní je vyznačený jeho maximálny priemer opotrebovania (230,2).
8. Skontrolujte pracovný povrch bubna. Mala by byť rovnomerná a hladká, bez krúžkov a jasne viditeľných ovalít (oválnosť by nemala byť väčšia ako 0,5 mm, dá sa určiť nerovnomerne opotrebovaným pracovným povrchom bubna). Ak sú riziká krúžkov veľmi hlboké alebo je zreteľne viditeľné nerovnomerné opotrebovanie pracovnej plochy, bubon bude potrebné vymeniť za nový.
VAROVANIE: Brzdové bubny vymieňajte v pároch (vľavo a vpravo súčasne).
UŽITOČNÁ RADA: Skontrolujte povrch brzdových doštičiek.
DOBRÁ RADA: Ak sú doštičky mokré od brzdovej kvapaliny, potom netesnia tesnenia pracovného valca, vymeňte ho (cm. «Výmena pracovného valca brzdových mechanizmov zadných kolies»).
9. Podobne odstráňte a skontrolujte druhý brzdový bubon.
10. Pri inštalácii starého bubna pomocou pilníka odstráňte rameno na pracovnej ploche bubna, ktoré vzniklo v dôsledku opotrebovania.
11. Znovu nastavte nastavovač medzery (pozri odseky. 8 a 9 «Výmena brzdových doštičiek brzdového mechanizmu zadného kolesa»).
12. Nainštalujte bubon v opačnom poradí ako pri demontáži.
13. Niekoľkonásobným stlačením brzdového pedálu nastavte vôľu medzi brzdovými čeľusťami a bubnom.
14. Nainštalujte koleso a ozdobný kryt (cm. «Výmena kolesa»).
15. Skontrolujte ľahkosť otáčania kolesa. Ľahké dotýkanie sa bubna na podložkách je povolené.
Komentáre návštevníkov