Budete potrebovať: nástrčkovú hlavu «o 13», plochý skrutkovač.
1. Vypáčte okraj rámu krytu páky parkovacej brzdy pomocou skrutkovača..
2.... odpojte rám od obloženia podlahového tunela, prekonajte elastický odpor jeho západiek a posuňte kryt po páke nahor.
POZNÁMKA: Sedadlo vodiča bolo kvôli prehľadnosti odstránené. Sedadlo nie je potrebné demontovať, aby ste získali prístup k držiakom na batožinový priestor a zostave nastavovača parkovacej brzdy.
3. Skontrolujte správne nastavenie medzier medzi brzdovými čeľusťami a brzdovými bubnami zadného kolesa (ak je vozidlo vybavené bubnovými brzdami zadných kolies). Za týmto účelom niekoľkokrát pevne stlačte brzdový pedál s pákou parkovacej brzdy spustenou úplne dole. Ak sú medzery väčšie ako normálne, v brzdových mechanizmoch sa pri každom stlačení pedálu ozve kliknutie ovládacích mechanizmov na nastavenie medzier. Zastavenie kliknutí znamená koniec úpravy.
4. Zaveste zadnú časť auta a položte ju na bezpečné podpery.
5. Odstráňte brzdové bubny (cm. «Demontáž a montáž brzdového bubna»), ak je vozidlo vybavené bubnovými brzdami zadných kolies.
6. Uvoľnite poistnú maticu na konci lanka prednej parkovacej brzdy..
7. …a úplne odskrutkujte poistnú maticu z hrotu.
8. Spustite páku pohonu úplne dole a odskrutkujte nastavovaciu maticu až na koniec závitového očka predného kábla.
Ryža. 9.6. Riadiaca medzera pohonu parkovacej brzdy automobilu vybaveného kotúčovými brzdami zadných kolies: a - riadiaca medzera medzi rozťahovacou pákou a podperou strmeňa; 1 - rozpínacia páka; 2 – podpera podpery mechanizmu zadnej brzdy
9. Vložte 2,0 mm spáromer medzi koncové dorazy rozperných ramien a zadné brzdové čeľuste oboch bubnových bŕzd zadných kolies alebo vložte do medzier 0,7 mm spáromer a (ryža. 9.6) medzi rozťahovacími pákami 1 a podperami 2 strmeňov kotúčovej brzdy.
10. Otáčajte nastavovacou maticou v smere hodinových ručičiek na závitovom konci predného kábla, kým sa jedno z rozpínacích ramien nezačne pohybovať.
POZNÁMKA: Na dohľad nad pohybom pák použite asistenta.
11. Vyberte sondy z brzdových mechanizmov.
12. Nainštalujte brzdové bubny (ak je vozidlo vybavené bubnovými brzdami zadných kolies) a kolesá.
13. Skontrolujte ľahkosť otáčania kolies. Ak sa kolesá pri brzdení pretáčajú, znovu nastavte parkovaciu brzdu. Ak ani opakovaným nastavením nedosiahnete požadovaný výsledok, skontrolujte stav brzdových doštičiek brzdových mechanizmov zadných kolies, brzdových bubnov, kotúčov a laniek pohonu. Vymeňte chybné diely (pozri príslušné podsekcie) a nastavte ovládač parkovacej brzdy podľa popisu vyššie.
14. Dajte auto na kolesá.
15. Nainštalujte a utiahnite poistnú maticu predného káblového oka.
16. V objednávke zriadiť kryt páky pohonu položenej brzdy, návrat k demontáži.
UŽITOČNÁ RADA: Pri absencii spáromeru alebo technickej možnosti demontáže brzdových bubnov (ak má auto bubnové brzdy na zadných kolesách) umožňujú zjednodušenú verziu nastavenia systému parkovacej brzdy.
1. Vykonajte operácie opísané vyššie v odsekoch. 1–4.
2. Otočte nastavovaciu maticu v smere hodinových ručičiek na závitový výstupok predného kábla a pravidelne kontrolujte, či sa zadné kolesá ľahko otáčajú. Naskrutkujte nastavovaciu maticu na koniec kábla, kým nepocítite znateľný odpor voči jeho otáčaniu.
3. Pred momentom úplného uvoľnenia zadných kolies odskrutkujte nastavovaciu maticu.
4. Postavte vozidlo na kolesá, zatiahnite ručnú brzdu, zaraďte neutrál a pokúste sa vozidlo roztočiť ručne. Ak sa to podarí, pohon nie je správne nastavený alebo je chybný. V takom prípade zopakujte úpravu a urobte ju opatrnejšie. Ak opakované nastavenie nevedie k požadovanému výsledku, pozrite si odsek 10 vyššie.
Komentáre návštevníkov