Budete potrebovať: 13 mm nástrčný kľúč, plochý skrutkovač.
1. Pomocou skrutkovača vypáčte okraj rámu krytu páky parkovacej brzdy..
2. ...odpojte rám od obloženia podlahového tunela, prekonajte elastický odpor jeho svoriek a posuňte kryt po páke nahor.
POZNÁMKA: Sedadlo vodiča bolo kvôli prehľadnosti odstránené. Na získanie prístupu k upevneniu krytu a nastavovacej jednotke parkovacej brzdy nie je potrebné demontovať sedadlo.
3. Skontrolujte správne nastavenie medzier medzi brzdovými doštičkami a brzdovými bubnami zadných kolies (ak je automobil vybavený bubnovými brzdami zadných kolies). Za týmto účelom niekoľkokrát silno stlačte brzdový pedál, pričom páka parkovacej brzdy je zatiahnutá až na doraz. Ak sú medzery väčšie ako normálne, pri každom stlačení pedálu budete počuť cvaknutie spustených mechanizmov nastavenia medzery v brzdových mechanizmoch. Keď sa kliknutie zastaví, nastavenie je dokončené.
4. Zdvihnite zadnú časť auta a položte ju na spoľahlivé podpery.
5. Odstráňte brzdové bubny (pozri "Demontáž a montáž brzdového bubna"), ak je vozidlo vybavené bubnovými brzdami na zadných kolesách.
6. Uvoľnite poistnú maticu na konci lanka prednej parkovacej brzdy..
7. ...a úplne odskrutkujte poistnú maticu z hrotu.
8. Spustite páku pohonu úplne nadol a odskrutkujte nastavovaciu maticu až na koniec závitového konca predného kábla.
Kreslenie. 9.6. Ovládacia medzera pohonu parkovacej brzdy vozidla vybaveného kotúčovými brzdovými mechanizmami zadných kolies: a – ovládacia medzera medzi uvoľňovacou pákou a podperou strmeňa; 1 – uvoľňovacia páka; 2 – držiak zadného brzdového strmeňa
9. Do medzier a (obr. 9.6) medzi uvoľňovacie páky 1 vložte medzi koncové dorazy uvoľňovacích pák a čeľuste zadnej brzdy oboch bubnových brzdových mechanizmov zadných kolies škárové mierky s hrúbkou 2,0 mm alebo 0,7 mm hrubé spáromery. a podpery 2 strmeňov kotúčovej brzdy.
10. Otáčajte nastavovacou maticou v smere hodinových ručičiek a priskrutkujte ju na závitový koniec predného kábla, kým sa ktorékoľvek z uvoľňovacích ramien nezačne pohybovať.
POZNÁMKA: Na sledovanie pohybu pák použite asistenta.
11. Odstráňte spáromery z brzdových mechanizmov.
12. Namontujte brzdové bubny (ak je vozidlo vybavené bubnovými brzdami na zadných kolesách) a kolesá.
13. Skontrolujte, či sa kolesá ľahko otáčajú. Ak sa kolesá pri brzdení otáčajú, zopakujte nastavenie parkovacej brzdy. Ak sa opakovaným nastavením nepodarí dosiahnuť požadovaný výsledok, skontrolujte stav brzdových doštičiek bŕzd zadných kolies, brzdových bubnov, kotúčov a laniek pohonu. Vymeňte chybné diely (pozri príslušné podkapitoly) a nastavte pohon parkovacej brzdy, ako je popísané vyššie.
14. Postavte auto na kolesá.
15. Nainštalujte a utiahnite poistnú maticu predného konca kábla.
16. Nainštalujte kryt páky parkovacej brzdy v opačnom poradí ako pri demontáži.
UŽITOČNÁ RADA: Ak nie je k dispozícii spáromer alebo technická možnosť odmontovať brzdové bubny (ak má auto bubnové brzdy na zadných kolesách), je prijateľná zjednodušená verzia nastavenia systému parkovacej brzdy.
1. Vykonajte operácie opísané vyššie v odsekoch. 1–4.
2. Otočte nastavovaciu maticu v smere hodinových ručičiek, naskrutkujte ju na závitový koniec predného kábla a pravidelne kontrolujte, či sa zadné kolesá ľahko otáčajú. Naskrutkujte nastavovaciu maticu na koniec lanka, kým nebude zreteľne cítiť odpor proti jeho otáčaniu.
3. Odskrutkujte nastavovaciu maticu, kým sa zadné kolesá úplne neuvoľnia.
4. Postavte vozidlo na kolesá, zatiahnite ručnú brzdu, zaraďte neutrál a pokúste sa vozidlo manuálne rozvinúť. Ak je to možné, pohon je nesprávne nastavený alebo chybný. V takom prípade zopakujte nastavenie a vykonajte ho opatrnejšie. Ak opakované nastavenie nevedie k požadovanému výsledku, pozrite si odsek 10 vyššie.