Podešavanje aktuatora parkirne kočnice

Za preliminarnu provjeru ispravnosti podešavanja pogona ručne kočnice, podignite pogonsku polugu do graničnika - trebali biste čuti oko 5-7 klikova zapornog uređaja. Ako broj klikova ne stane unutar navedenog intervala ili vozilo ne drži ručna kočnica (cm. «Provjera parkirne kočnice»), podesite pogon. Jedinica za podešavanje pogona parkirne kočnice nalazi se u putničkom prostoru ispod obloge podnog tunela. Kočioni mehanizmi stražnjih kotača Ford Focusa II, ovisno o konfiguraciji, mogu biti tipa bubnja ili diska. U oba slučaja, kabelski pogon djeluje na ekspanzijske poluge koje pritišću kočione pločice na bubnjeve ili diskove. Princip podešavanja pogona ručne kočnice je isti u oba slučaja, razlikuju se samo načini upravljanja.

Trebat će vam: utičnica «u 13», ravni odvijač.



1. Odvojite rub okvira poklopca ručice ručne kočnice odvijačem..



2.... odvojite okvir od obloge podnog tunela, svladavajući elastični otpor njegovih zasuna, i pomaknite poklopac prema gore uz polugu.

NAPOMENA: Vozačko sjedalo uklonjeno radi jasnoće. Sjedalo se ne mora ukloniti da bi se pristupilo nosačima prtljažnika i sklopu za podešavanje parkirne kočnice.

3. Provjerite ispravno podešavanje razmaka između kočionih papuča i kočionih bubnjeva stražnjih kotača (ako je vozilo opremljeno bubanj kočnicama na stražnjim kotačima). Da biste to učinili, snažno pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta dok je poluga ručne kočnice spuštena do kraja. Ako su zazori veći od normalnih, u kočionim mehanizmima, svaki put kada pritisnete papučicu, čut će se klikovi pokretačkih mehanizama za podešavanje zazora. Prestanak klikova znači kraj podešavanja.

4. Objesite stražnji dio automobila i postavite ga na sigurne nosače.

5. Uklonite bubnjeve kočnica (cm. «Demontaža i ugradnja kočionog bubnja»), ako je vozilo opremljeno bubanj kočnicama na stražnjim kotačima.



6. Otpustite sigurnosnu maticu na kraju sajle prednje parkirne kočnice…



7....i potpuno odvrnite sigurnosnu maticu s vrha.




8. Spustite pogonsku polugu do kraja i odvrnite maticu za podešavanje do samog kraja navojne ušice prednjeg kabela.





Riža. 9.6 . Kontrolni razmak pogona parkirne kočnice automobila opremljenog disk kočnicama stražnjih kotača: a - kontrolni razmak između ekspandirajuće poluge i nosača čeljusti; 1 - poluga za proširenje; 2 - oslonac čeljusti stražnje kočnice


9. Umetnite pip od 2,0 mm između krajnjih graničnika krakova za širenje i stražnjih kočionih papuča obje bubanj kočnice stražnjih kotača ili umetnite pip od 0,7 mm u otvore a (riža. 9.6) između ekspandirajućih poluga 1 i nosača 2 čeljusti disk kočnice.

10. Okrenite maticu za podešavanje u smjeru kazaljke na satu na kraju prednjeg kabela s navojem sve dok se bilo koja od krakova ekspandera ne počne pomicati.

NAPOMENA: Koristite pomoćnika za nadzor kretanja poluga.

11. Uzmite sonde iz kočionih mehanizama.

12. Ugradite kočione bubnjeve (ako je vozilo opremljeno bubanj kočnicama na stražnjim kotačima) i kotači.

13. Provjerite lakoću rotacije kotača. Ako se kotači vrte uz kočenje, ponovno namjestite parkirnu kočnicu. Ako ni višestruko podešavanje ne uspije postići željeni rezultat, provjerite stanje kočionih pločica kočionih mehanizama stražnjih kotača, kočionih bubnjeva, diskova i pogonskih sajli. Zamijenite neispravne dijelove (pogledajte relevantne pododjeljke) i podesite aktuator parkirne kočnice kako je gore opisano.

14. Stavite auto na kotače.

15. Instalirajte i zategnite sigurnosnu maticu prednje kabelske stopice.

16. Postavite poklopac poluge pogona pozicione kočnice u redoslijedu, povratak na uklanjanje.

KORISAN SAVJET: U nedostatku mjerača ili tehničke mogućnosti uklanjanja kočionih bubnjeva (ako auto ima doboš kočnice na stražnjim kotačima) omogućuju pojednostavljenu verziju podešavanja sustava parkirne kočnice.

1. Izvršite radnje opisane gore u paragrafima. 1–4.

2. Okrenite maticu za podešavanje u smjeru kazaljke na satu na ušicu s navojem prednjeg kabela, povremeno provjeravajući stražnje kotače da li se lako okreću. Zavrtite maticu za podešavanje na kraj kabela dok ne osjetite primjetan otpor njegovom okretanju.

3. Odvrnite maticu za podešavanje prije trenutka potpunog oslobađanja stražnjih kotača.

4. Postavite vozilo na kotače, zategnite ručnu kočnicu, ručicu mjenjača postavite u neutralni položaj i pokušajte ručno prevrnuti vozilo. Ako to uspije, pogon nije ispravno podešen ili je neispravan. U tom slučaju ponovite podešavanje, pažljivije. Ako ponovljena prilagodba ne dovede do željenog rezultata, pogledajte gornji odlomak 10.