Trebat će vam: utičnica od 13 mm, ravni odvijač.
1. Pomoću odvijača odvojite rub okvira poklopca ručice ručne kočnice..
2. ...odvojite okvir od obloge podnog tunela, svladavajući elastični otpor njegovih stezaljki, i pomaknite poklopac prema gore polugom.
NAPOMENA: Vozačko sjedalo je uklonjeno radi jasnoće. Nema potrebe za uklanjanjem sjedala da biste dobili pristup pričvršćivačima poklopca i jedinici za podešavanje parkirne kočnice.
3. Provjerite pravilno podešavanje razmaka između kočionih pločica i kočionih bubnjeva stražnjih kotača (ako je automobil opremljen bubanj kočnicama stražnjih kotača). Da biste to učinili, nekoliko puta snažno pritisnite papučicu kočnice dok je poluga ručne kočnice povučena do kraja. Ako su razmaci veći od normalnih, svaki put kada pritisnete papučicu u kočionim mehanizmima čut će se klikovi aktiviranih mehanizama za podešavanje zazora. Kada klik prestane, podešavanje je završeno.
4. Podignite stražnji dio automobila i postavite ga na pouzdane nosače.
5. Uklonite bubnjeve kočnica (pogledajte "Uklanjanje i postavljanje bubnja kočnice"), ako je automobil opremljen bubanj kočnicama na stražnjim kotačima.
6. Otpustite sigurnosnu maticu na kraju sajle prednje parkirne kočnice..
7. ...i potpuno odvrnite protumaticu s vrha.
8. Spustite pogonsku polugu do kraja i odvrnite maticu za podešavanje do samog kraja kraja prednjeg kabela s navojem.
Crtež. 9.6. Kontrolni razmak pogona parkirne kočnice vozila opremljenog disk kočnim mehanizmima stražnjih kotača: a – kontrolni razmak između poluge otpuštanja i nosača čeljusti; 1 – poluga za otpuštanje; 2 – nosač čeljusti stražnje kočnice
9. Umetnite pipa debljine 2,0 mm između krajnjih graničnika poluga za otpuštanje i stražnjih kočionih papuča oba mehanizma kočnice bubnja stražnjih kotača ili pipa debljine 0,7 mm u razmake a (Sl. 9.6) između poluga za otpuštanje 1 i nosače 2 čeljusti disk kočnice.
10. Okrećite maticu za podešavanje u smjeru kazaljke na satu, zavrtajući je na navojni kraj prednjeg kabela sve dok se bilo koja od krakova za otpuštanje ne počne pomicati.
NAPOMENA: Uz pomoć pomoćnika promatrajte kretanje poluga.
11. Uklonite mjerače s kočionih mehanizama.
12. Ugradite kočione bubnjeve (ako je automobil opremljen bubanj kočnicama na stražnjim kotačima) i kotače.
13. Provjerite okreću li se kotači lako. Ako se kotači okreću s kočenjem, ponovite podešavanje parkirne kočnice. Ako ponovljeno podešavanje ne uspije postići željeni rezultat, provjerite stanje kočionih pločica kočnica stražnjih kotača, kočionih bubnjeva, diskova i pogonskih sajli. Zamijenite neispravne dijelove (pogledajte odgovarajuće pododjeljke) i podesite pogon ručne kočnice kako je gore opisano.
14. Postavite auto na kotače.
15. Ugradite i zategnite sigurnosnu maticu na kraju prednjeg kabela.
16. Ugradite poklopac poluge ručne kočnice obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
KORISNI SAVJET: Ako nema mjerača ili tehničke mogućnosti za uklanjanje kočionih bubnjeva (ako automobil ima bubanj kočnice na stražnjim kotačima), prihvatljiva je pojednostavljena verzija podešavanja sustava parkirne kočnice.
1. Izvršite radnje opisane gore u paragrafima. 1–4.
2. Okrećite maticu za podešavanje u smjeru kazaljke na satu, pričvrstite je na navojni kraj prednjeg kabela, povremeno provjeravajući okreću li se stražnji kotači lako. Zavrnite maticu za podešavanje na kraj kabela dok ne bude jasno vidljiv otpor njegovom okretanju.
3. Odvrnite maticu za podešavanje dok se stražnji kotači potpuno ne oslobode.
4. Postavite vozilo na kotače, zategnite parkirnu kočnicu, postavite ručicu mjenjača u neutralni položaj i pokušajte ručno prevrnuti vozilo. Ako je to moguće, pogon je neispravno podešen ili neispravan. U tom slučaju ponovite podešavanje, izvodeći ga pažljivije. Ako ponovljena prilagodba ne dovede do željenog rezultata, pogledajte gornji odlomak 10.
Izvorna verzija može se pronaći na web stranici (FORDBOOK.RU)