Szüksége lesz: egy 13 mm-es aljzatra, egy lapos csavarhúzóra.
1. Csavarhúzóval feszítse le a rögzítőfék kar fedelének keretének szélét..
2. ...csatlakoztassa le a keretet a padlóalagút burkolatáról, leküzdve a bilincsek rugalmas ellenállását, és mozgassa felfelé a fedelet a karral.
MEGJEGYZÉS: A vezetőülést az áttekinthetőség kedvéért eltávolították. Nem kell eltávolítani az ülést, hogy hozzáférjen a burkolat rögzítéséhez és a rögzítőfék-beállító egységhez.
3. Ellenőrizze a fékbetétek és a hátsó kerekek fékdobjai közötti hézagok helyes beállítását (ha az autó fel van szerelve a hátsó kerekek dobfékeivel). Ehhez nyomja meg többször erősen a fékpedált, miközben a rögzítőfék karja teljesen le van húzva. Ha a hézagok a normálnál nagyobbak, a pedál minden egyes lenyomásakor a kioldott résbeállító mechanizmusok kattanásai hallhatók a fékmechanizmusokban. Amikor a kattintás abbamarad, a beállítás befejeződött.
4. Emelje fel az autó hátsó részét, és helyezze megbízható támasztékokra.
5. Távolítsa el a fékdobokat (lásd "A fékdob eltávolítása és beszerelése"), ha az autó a hátsó kerekeken dobfékekkel van felszerelve.
6. Lazítsa meg az első rögzítőfékkábel végének ellenanyáját..
7. ...és teljesen csavarja le az ellenanyát a hegyről.
8. Engedje le teljesen a meghajtókart, és csavarja le az állítóanyát az elülső kábel menetes végének legvégéig.
Rajz. 9.6. A hátsó kerekek tárcsafék-mechanizmusával felszerelt jármű rögzítőfék-hajtásának vezérlési hézaga: a – vezérlőrés a kioldókar és a féknyeregtartó között; 1 – kioldó kar; 2 – hátsó féknyereg tartó
9. Helyezzen be 2,0 mm vastag hézagmérőket a kioldókarok végütközői és a hátsó kerekek mindkét dobfékszerkezetének hátsó fékpofái közé, vagy 0,7 mm vastag hézagmérőket a kioldókarok közötti résekbe a (9.6. ábra) 1 és a tárcsaféknyergek támaszai 2.
10. Forgassa el a beállító anyát az óramutató járásával megegyező irányba, és csavarja rá az elülső kábel menetes végére, amíg valamelyik kioldókar el nem kezd mozogni.
MEGJEGYZÉS: Egy asszisztens segítségével figyelje meg a karok mozgását.
11. Távolítsa el a hézagmérőket a fékberendezésekről.
12. Szerelje be a fékdobokat (ha az autó a hátsó kerekeken dobfékekkel van felszerelve) és a kerekeket.
13. Ellenőrizze, hogy a kerekek könnyen forognak-e. Ha a kerekek fékezés közben forognak, ismételje meg a rögzítőfék beállítását. Ha az ismételt beállítás nem hozza meg a kívánt eredményt, ellenőrizze a hátsó kerékfékek, fékdobok, tárcsák és hajtókábelek fékbetéteinek állapotát. Cserélje ki a hibás alkatrészeket (lásd a vonatkozó alfejezeteket), és állítsa be a rögzítőfék-hajtást a fent leírtak szerint.
14. Helyezze az autót kerekekre.
15. Szerelje fel és húzza meg az elülső kábelvég rögzítőanyát.
16. Szerelje fel a rögzítőfék kar fedelét az eltávolítással fordított sorrendben.
HASZNOS TANÁCS: Ha nincs hézagmérő vagy nincs műszaki lehetőség a fékdobok eltávolítására (ha az autó hátsó kerekein dobfékek vannak), akkor a rögzítőfék-rendszer beállításának egyszerűsített változata is elfogadható.
1. Hajtsa végre a fenti bekezdésekben leírt műveleteket. 1–4.
2. Forgassa el a beállító anyát az óramutató járásával megegyező irányba, csavarja rá az első kábel menetes végére, és rendszeresen ellenőrizze, hogy a hátsó kerekek könnyen forognak-e. Csavarja rá a beállító anyát a kábel végére, amíg jól észrevehető ellenállás nem lesz a forgással szemben.
3. Csavarja ki a beállító anyát, amíg a hátsó kerekek teljesen ki nem szabadulnak.
4. Helyezze a járművet a kerekeire, húzza be a rögzítőféket, állítsa a sebességváltó vezérlőkart üresbe, és próbálja meg kézzel gurítani a járművet. Ha ez lehetséges, a hajtás rosszul van beállítva vagy hibás. Ebben az esetben ismételje meg a beállítást, óvatosabban végezve. Ha az ismételt beállítás nem vezet a kívánt eredményhez, lásd a fenti 10. bekezdést.