Féktárcsa csere

Ha a tárcsa munkafelületén karcok, mély karcolások és egyéb olyan hibák vannak, amelyek növelik a betétkopást és csökkentik a fékezés hatékonyságát, valamint a tárcsa fokozott oldalirányú kifutása esetén, ami fékezés közben vibrációt okoz, cserélje ki a tárcsát. Speciális műhelyekben egy ilyen tárcsa mindkét oldalán azonos mélységig megmunkálható és polírozható, de a feldolgozás után a tárcsa vastagsága nem lehet kisebb, mint a minimálisan megengedett érték.

Az első kerék fékszerkezetének féktárcsájának minimálisan megengedett vastagsága 23 mm. Ha az egyik lemez kevesebb a megadottnál, cserélje ki mindkét lemezt. A féktárcsák cseréjekor feltétlenül cserélje ki a fékbetéteket egy új készletre.

Szüksége lesz: dugaszolófejre «15-kor», csavarkulcs a kerékanyákhoz.

1. Távolítsa el a kereket a cserélendő lemez oldaláról.



2. Távolítsa el a féknyereg egységet (cm. «A féknyereg szerelvény cseréje a vezetőbetétekkel»), a féktömlő leválasztása nélkül, és rögzítse huzallal a tömlő megcsavarása vagy meghúzása nélkül.



3. Távolítsa el a féktárcsát.


4. Hasonló módon távolítsa el a második fékszerkezet féktárcsáját.

5. Szerelje be az alkatrészeket az eltávolítással fordított sorrendben.

MEGJEGYZÉS: A tárcsa beszerelése előtt gondosan tisztítsa meg a kerékagyat és a tárcsa illeszkedő felületeit a rozsdától és a vízkőtől, mivel az illeszkedő felületek közé beszorult legkisebb részecske is fékezéskor a tárcsa lötyögését és rezgését okozza.

HASZNOS TANÁCS: Ha régi lemezt helyez be, reszelővel reszelje le a lemez munkafelületeinek széleit, amelyek a lemez mindkét oldalán kopás következtében keletkeztek.