A féktárcsa cseréje (Fusion)

Ha a tárcsa munkafelületén karcok, mély karcolások és egyéb olyan hibák vannak, amelyek növelik a betétkopást és csökkentik a fékezés hatékonyságát, valamint a tárcsa fokozott oldalirányú kifutása esetén, ami fékezés közben vibrációt okoz, cserélje ki a tárcsát. Speciális műhelyekben egy ilyen tárcsa mindkét oldalán azonos mélységig megmunkálható és csiszolható, de a feldolgozás után a tárcsa vastagsága nem lehet kisebb, mint a minimálisan megengedett érték.

Az első kerék fékszerkezetének féktárcsájának minimálisan megengedett vastagsága 23 mm. Ha az egyik lemez kisebb, mint a megadott vastagság, cserélje ki mindkét lemezt. A féktárcsák cseréjekor feltétlenül cserélje ki a fékbetéteket egy új készletre.

Szüksége lesz: egy 15 mm-es aljzatra, egy csavarkulcsra a kerékanyákhoz.

1. Távolítsa el a kereket a cserélendő lemez oldaláról.



2. Távolítsa el a féknyereg egységet (lásd. "A féknyereg-szerelvény cseréje betétvezetővel"), a féktömlő leválasztása nélkül, és rögzítse huzallal, elkerülve a tömlő csavarodását vagy megfeszítését.



3. Távolítsa el a féktárcsát.



4. Hasonló módon távolítsa el a második fékszerkezet féktárcsáját.

5. Szerelje be az alkatrészeket az eltávolítással fordított sorrendben.

Jegyzet. A tárcsa beszerelése előtt alaposan tisztítsa meg a kerékagy és a tárcsa illeszkedő felületeit a rozsdától és a vízkőtől, mivel az illeszkedő felületek közé beszorult legkisebb szemcse is kimeríti a tárcsát, és fékezés közben rezeg.

Jegyzet. Ha régi lemezt szerel be, akkor egy reszelő segítségével távolítsa el a lemez munkafelületén lévő gyöngyöket, amelyek a lemez mindkét oldalán kopás következtében keletkeztek.