Az első kerék fékmechanizmusának fékbetéteinek cseréje

            0

Minden szerviznél ellenőrizze a fékbetétek állapotát.

A fékbetéteket ki kell cserélni, ha elhasználódnak (a súrlódó bélés minimális megengedett vastagsága 1,5 mm), a bélések laza csatlakozása az alappal, a munkafelületek olajozása, mély hornyok vagy forgácsok jelenléte.

Figyelem! Az első fékbetéteket csak készletben cserélje ki - 4 db. (mindkét oldalon kettő).


Figyelem! A fékbetétek cseréje előtt ellenőrizze a fékfolyadék szintjét a főfékhenger tartályában. Ha a szint közel van a jelhez «MAX», ki kell szivattyúzni a folyadék egy részét (például egy orvosi fecskendőt vagy egy gumi izzót), mert a kopott betétek újakra cseréje után a szint emelkedni fog.


Szükséged lesz: imbuszkulcs «7-én», csavarkulcs a kerékanyákhoz, nagy csavarhúzó.

1. Távolítsa el a bal első kereket.

2. Helyezzen be egy nagy csavarhúzót a belső fékpofa és a segédhenger dugattyúja közé, és nyomja be a dugattyút a hengerbe.



3. Csavarhúzóval távolítsa el a külső betét rugórögzítőjének hajlított végeit a féknyereg lyukaiból, a képen látható módon..



4.... és távolítsa el a rögzítőt.




5. Mindkét vezetőcsap védőperselyének fedelének lehajtása csavarhúzóval..



6.... távolítsa el a burkolatokat.



7. Csavarja ki az alsó vezetőcsapot, és vegye ki a vezetőpapucs lyukából.

8. Ugyanígy csavarja ki és távolítsa el a második vezetőcsapot.



9. Távolítsa el a féknyerget a belső fékpofával együtt a pofavezetőből, ügyelve arra, hogy a féktömlő ne legyen megfeszülve vagy megcsavarodva..




10.... és távolítsa el a belső fékpofát a rugórögzítőjének a dugattyúüregből való eltávolításával.



11. Távolítsa el a külső blokkot a vezető hornyaiból.



Jegyzet. Ügyeljen a fékbetétek jelöléseire. Vásároljon új, azonos jelölésű betéteket.


12. Vizsgálja meg egy külső blokk rugóbilincsét. Cserélje ki az erősen deformált vagy korrodált rögzítőt.


Jegyzet. A fékbetétek cseréjekor feltétlenül ellenőrizze a vezetőcsapok műanyag védőperselyeinek állapotát és a féknyereg mozgását a fékbetét-vezetőhöz képest. Ha a mozgás nehézkes, kenje meg zsírral a féknyereg vezetőcsapjait.


Jegyzet. Ha a vezetőcsap-védők megsérülnek, vagy a fedeleik nem rögzülnek a perselyfuratokba, cserélje ki a védőburkolatokat.


13. Szerelje be az első fékbetéteket az eltávolítás fordított sorrendjében. A féknyereg vezetőcsapjainak önkioldódásának elkerülése érdekében kenje meg a meneteiket, mielőtt egy anaerob menetrögzítővel felszerelné.

14. Nyomja meg többször a fékpedált, hogy a fékbetétek a tárcsához kerüljenek.

15. Szerelje fel a kereket.

16. Hasonló módon cserélje ki a jobb kerék fékszerkezetének fékpofáját.

17. Ellenőrizze és szükség esetén állítsa vissza a fékfolyadék szintjét a fő fékhenger tartályában.

Jegyzet. Az elhasználódott fékbetétek újakra cseréje után ne rohanjon azonnal a forgalmas autópályákra. Lehetséges, hogy a legelső intenzív fékezéskor kellemetlen meglepetés éri a fékek alacsony hatásfoka, bár a betétek márkásak voltak. A féktárcsák is elhasználódnak, az új betétek csak a széleken érnek hozzájuk, alig, vagy egyáltalán nem fékezik. Válasszon egy csendes utcát vagy átjárót autók nélkül, és többször lassítson finoman, hogy a párnák megszokják és elkezdjenek illeszkedni a teljes felülethez. Ugyanakkor értékelje a fékek hatékonyságát.


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban
HTMLTextBB Code


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások



Fusion 
Skorpió 1 
Skorpió 2 
Sierra