Jegyzet. A munkát lógó hátsó kerekekkel rendelkező járművön végezze (emelőn vagy emelővel alátámasztott járművön). A rögzítőfék kart teljesen le kell engedni (az autót ki kell engedni).
Szüksége lesz: kerékanya csavarkulcsra, lapos csavarhúzóra, kalapácsra, vésőre.
1. Kapcsolja be az 1. sebességfokozatot, és szerelje fel a nyomóblokkokat az első kerekek alá.
2. Akassza fel a hátsó kereket, és helyezze az autó hátsó részét az eltávolítandó dob oldalára egy tartóra. Távolítsa el a hátsó kereket (lásd. "Kerékcsere").
3. Lazítsa meg az agy anyáját.
4. Vésővel tömörítsd össze..
5. ...és távolítsa el a kerékcsapágy védősapkáját.
6. Hajtsa hátra az agy csavar rögzítő alátétlemezeit.
7. Végül csavarja le az agy anyáját..
8. ...és távolítsa el a rögzítő alátétet.
Jegyzet. A hátsó kerékagy anyáját minden alkalommal ki kell cserélni a biztosító alátéttel együtt.
9. Távolítsa el a fékdobot.
Jegyzet. Hosszan tartó használat után a kopás következtében a dob munkafelületének külső széle mentén váll képződik, ami megnehezíti a dob eltávolítását. Ebben az esetben lazítsa meg a rögzítőfék-kábel feszességét (lásd. "A rögzítőfék meghajtásának beállítása").
Figyelem! Ne nyomja le a fékpedált eltávolított fékdob mellett, mert ez azt okozhatja, hogy a dugattyúk teljesen kiszállnak a munkahengerből, és a fékfolyadék kifolyhat a hidraulikus rendszerből.
10. Mérje meg a munkafelület átmérőjét tolómérővel. Ha az átmérő meghaladja a megengedett legnagyobb értéket, a dobot ki kell cserélni.
Jegyzet. Az öntődob belső felületén meg van jelölve a kopás szempontjából megengedett legnagyobb átmérő (204,3 mm).
11. Vizsgálja meg a dob munkafelületét. Egyenletesnek és simanak kell lennie, gyűrűnyomok és jól látható oválisság nélkül (az oválisság nem lehet nagyobb 0,5 mm-nél, ezt a dob egyenetlenül kopott munkafelülete határozza meg). Ha a gyűrűnyomok nagyon mélyek vagy a munkafelület egyenetlen kopása jól látható, a dobot ki kell cserélni.
Figyelem! Cserélje ki a fékdobokat párban (balra és jobbra egyszerre).
Jegyzet. Vizsgálja meg a fékbetétek felületét.
Jegyzet. Ha a betéteket fékfolyadék nedvesíti, ez azt jelenti, hogy a munkahenger tömítései szivárognak, cserélje ki (lásd. "A hátsó kerékfékek munkahengerének cseréje").
12. Hasonló módon távolítsa el és ellenőrizze a második fékdobot.
13. A régi dob beszerelésekor egy reszelő segítségével távolítsa el a kopás következtében kialakult gallért a dob munkafelületén.
14. Állítsa vissza a hézagbeállítót (lásd. "A hátsó kerék fékmechanizmusának fékbetéteinek cseréje").
15. Szerelje fel a dobot az eltávolítás fordított sorrendjében.
16. Állítsa be a fékbetétek és a dob közötti távolságot a fékpedál többszöri megnyomásával.
17. Szerelje fel a kereket és a díszsapkát (lásd. "Kerékcsere").
18. Ellenőrizze, hogy a kerék könnyen forog-e. A dob enyhe kefélése a párnákhoz megengedett.