A hátsó fékdob és a fékpofák ki- és beszerelése

Visszavonás

Figyelem! Lényegében cserélje ki az összes betétet egy tengelyen, még akkor is, ha csak az egyik betét kopott vagy olajos.

Jelölje meg festékkel a kerekek helyzetét az agyon, hogy az összeszerelés során az eredeti helyükre kerüljön. Lazítsa meg a kerékanyákat leengedett járművel. Emelje fel az autó hátsó részét, és vegye le a hátsó kerekeket.

Oldja ki a rögzítőféket.

Ha szükséges, kis csavarhúzóval távolítsa el a két ütközőt a kerékcsapokról.

Távolítsa el a fékdobot.

Figyelem! Ha a fékdob nem távolítható el, nyomja össze a fékbetéteket. Ehhez távolítsa el a dugót a féknyereg hátoldalán lévő lyukból, és egy kis csavarhúzóval nyomja előre a beállító zár bütykét -nyíl- menetirányba. Ily módon a fékpofák automatikus beállítása megszűnik, és a kapcsolórugók hatására konvergálnak.

Húzza le a két nyomórugót -3-.


Válassza le a feszítőrugókat.

Figyelem! A fékbetétek eltávolítása előtt ajánlatos megjelölni a visszatérő rugók és a nyomólemez helyzetét, a rugókat ragasztószalaggal megjelölni a későbbi összeszerelés megkönnyítése érdekében.

Távolítsa el mindkét éket a -4- kerékhengerről, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a porvédő sapkákat. Távolítsa el a blokkokat az alsó tartóról -5-.

Figyelem! Amikor eltávolítja a fékhengerről a betéteket, ügyeljen arra, hogy a dugattyúk ne jöjjenek ki a hengerből. Ha szükséges, rögzítse a dugattyúkat gumigyűrűvel, hogy a hengerben maradjanak.

Forgassa el a hátsó fékpofát 90°-kal, és válassza le a rögzítőfék-kábelt a fékpofák karjáról.

Telepítés

Lényegében cserélje ki mind a négy betétet, szerelje be ugyanazt a gyártó fékbetétjeit. Fújja ki a fékdobot és a féknyerget sűrített levegővel vagy tisztítsa meg alkohollal.

Figyelem! Ne lélegezze be a káros fékport. Eltávolított fékbetétek mellett ne nyomja le a fékpedált, mert a dugattyúk kiesnek a kerékhengerből. Ha a fékhenger átnedvesedett fékfolyadékkal, akkor azt ki kell cserélni.

Ujjával ellenőrizze a dob munkafelületét, hogy nincsenek-e rajta hornyok és kiemelkedések. Cserélje ki az egyenetlen munkafelületű dobot, ebben az esetben elvileg mindkét dobot cserélje ki.




Tisztítsa meg a féknyereg hat érintkezési felületét a fékbetétekkel, és kenje be vékony réteg felhevített zsírral, például Thermopaul 1-gyel, mielőtt a betéteket felhelyezné. A zsír felhordása előtt tisztítsa meg ezeket a területeket, ha szükséges, puha fémkefével.

Csatlakoztassa a rögzítőfék kábelét a hátsó fékpofa karjához.



Szerelje be a hátsó fékpofát -7-

Szerelje fel a nyomólemezt -5- és rögzítse a felső csatlakozórugókat -1/2-.

Szerelje be az első fékpofát -6- a nyomólemez hornyába, a -8- kerékhengerbe, állítsa le -9- és nyomja rá a féknyeregre.

Figyelem! A betétek felszerelésekor ne sértse meg a kerékhenger portömítését.

Nyomja a hátsó fékbetétet a féknyereghez. Szükség esetén rögzítse bilinccsel.


Helyezze be a hátsó cipőtartó csapját belülről, és helyezze be a rugós ütközőt -3-. Nyomja össze a rugót, és forgassa el 90°-kal a csap körül, nehogy a csap elforduljon hátulról. Engedje el a rugót, hogy a csap a helyére kerüljön.

Rögzítse a feszítőrugókat.

Nyomja az elülső betétet a féknyereghez, szükség esetén rögzítse bilinccsel.

Helyezze be a tartócsapot belülről, és helyezze be a rugóütközőt. Nyomja össze a rugót, és forgassa el 90°-kal a csap körül, nehogy a csap elforduljon hátulról. Engedje el a rugót, hogy a csap a helyére kerüljön.

Távolítsa el a bilincset, ha használja.

Távolítsa el, ha használt, a gumigyűrűt, amely a dugattyúkat a kerékhengerben tartja.

Szerelje be a fékdobot, és szükség esetén rögzítse két ütközővel, a két szemközti kerékcsap menetére helyezve.

Szerelje be a hátsó kerekeket úgy, hogy az előzőleg készített jelek egyezzenek A kerekek felszerelése előtt kenje meg a kerékagy központosító felületét vékony zsírréteggel. Csavarja fel a kerékanyákat. Engedje le a járművet, és húzza meg az anyákat keresztben 100 Nm nyomatékkal.

Nyomja le többször a fékpedált a fékbetétek középre állításához.