A konzol és a hátsó fékek támasztékának eltávolítása és felszerelése

Visszavonás

Távolítsa el a hátsó fékbetéteket.



Távolítsa el a védősapkát -5- a vezetőcsapról.

Válassza le a féktömlőt a féknyeregről. Zárja le a lyukakat dugókkal, hogy megakadályozza a fékfolyadék túlzott elvesztését és a szennyeződések bejutását, lásd a 15.3. pontot.



Csavarja ki és távolítsa el a vezetőcsapot. A képen egy Turnier autó látható. A limuzinon a vezetőcsap a féknyereg tetején található.

Távolítsa el a féknyerget a féknyeregről.



Válassza le a -3- kábelt a -4- rögzítőfék karjáról.


Távolítsa el a két rögzítőcsavart és távolítsa el a féknyerget.

Telepítés

Rögzítse a féknyerget 60 Nm nyomatékkal.

Szerelje be a féknyerget, húzza meg a vezetőcsapot 40 Nm nyomatékkal. Tegye fel a védőkupakot.

Csatlakoztassa a rögzítőfék kábelét lásd 15.16.

Rögzítse a féktömlőt a konzolhoz.

Szerelje be a fékbetéteket.

Légtelenítse a levegőt a fékrendszerből, lásd a 15.12. pontot.

Figyelem, végezzen biztonsági ellenőrzéseket:

• A féktömlő rögzítője szoros?
• A féktömlő rögzítve van a tartóban?
• A légtelenítő szelepek szorosak?
• Elegendő a fékfolyadék szintje a tágulási tartályban?

Járó motor mellett végezzen szivárgástesztet. Ehhez nyomja meg a fékpedált 200-300 N erővel (20-30 kg) és tartsa körülbelül 10 másodpercig. A pedál nem eshet le. Ellenőrizze az összes csatlakozás tömítettségét.

Végül álljon meg néhányat egy kis forgalmú utcán.