Зняцце
Зніміце заднія тармазныя калодкі.
Зніміце ахоўны каўпачок -5- з накіроўвалага пальца.
Адлучыце тармазны шланг ад клямара. Зачыніце адтуліны коркамі для таго, каб прадухіліць залішнія страты тармазной вадкасці і трапленне забруджванняў, гл. п. 15/03.
Вывярніце і выміце накіроўвалы палец. На малюнку паказаны аўтамабіль Turnier. На Limousine накіроўвалы палец знаходзіцца зверху тармазной клямары.
Зніміце тармазную клямку з суппорта тормазу.
Адлучыце трос -3- ад рычага стаяначнага тормазу -4-.
Вывярніце два ніта мацавання і зніміце суппорт тормазы.
Усталяванне
Замацуеце суппорт з момантам 60 Нм.
Усталюеце тармазную клямар, загарніце накіроўвалы палец з момантам 40 Нм. Надзеньце ахоўны каўпачок.
Далучыце трос стаяначнага тормазу, гл. п. 15.16.
Замацуеце тармазны шланг на клямары.
Усталюеце тармазныя калодкі.
Выдаліце паветра з тармазной сістэмы, гл. п. 15/12.
Увага, правядзіце кантроль бяспекі:
- Ці трывала зацягнута мацаванне тармазнога шланга?
- Ці замацаваны тармазны шланг у трымальніку ?
- Ці зацягнутыя клапаны прапампоўкі ?
- Ці дастатковы ўзровень тармазной вадкасці ў пашыральным бачку?
Правядзіце кантроль герметычнасці пры які працуе рухавіку. Для гэтага націсніце педаль тормазу з намаганнем 200-300 Н (20-30 кг) і ўтрымлівайце яе каля 10 сек. Педаль не павінна правальвацца. Праверце герметычнасць усіх злучэнняў.
У заключэнне здзейсніце некалькі тармажэнняў на вуліцы з невялікім рухам.
Каментары наведвальнікаў