Зняцце
1. Адпусціць балты мацавання колаў, падняць аўтамабіль, адшрубаваць ніты і зняць колы.
2. Адшрубаваць тармазны шланг і зачыніць яго адтуліну коркам.
3. Пры наяўнасці паказальніка зносу тармазных калодак адключыць раз'ём ад суппорта.
4. Адшрубаваць два ніта (паказаны стрэлкамі) мацаванні суппорта і зняць яго.
5. Адшрубаваць ніт (паказаны стрэлкай) мацаванні тармазной кружэлкі і зняць кружэлку са калодкі.
6. Калі патрабуецца зняць толькі тармазную кружэлку, тармазны шланг не отвинчивать, а зняты суппорт падвесіць з дапамогай дрота на стойцы падвескі.
Разборка
1. Зняць пылаахоўны каўпачок поршня і, падаючы пад ціскам паветра праз адтуліну падачы тармазной вадкасці, выдушыць поршань.
2. Выняць ушчыльняльнае кольца поршня з канаўкі ў цыліндры.
3. Прамыць усе дэталі чыстай тармазной вадкасцю. Ні ў якім разе не выкарыстоўваць іншыя вадкасці.
4. Пры зборцы ўставіць новае ўшчыльняльнае кольца ў цыліндр, акунуць поршань у тармазную вадкасць і, выконваючы асцярожнасць, уставіць поршань у цыліндр.
5. Устанавіць пылаахоўны каўпачок паміж поршнем і цыліндрам і ўціснуць да ўпора поршань у цыліндр.
Ўстаноўка
Устаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю. Калі здымаўся тармазны шланг, абавязкова выдаліць паветра з тармазной сістэмы.