Змест: Зняцце ↳ Ўстаноўка ↳
Супорт тормазы пярэдняга кола
1 - унутраная тармазная калодка; 2 - накіроўвалы палец; 3 – кранштэйны; 4 – вонкавая тармазная калодка; 5 - крапежны клямар; 6 – пылаахоўны каўпачок; 7 – ушчыльняльнае кольца; 8 – поршань; 9 - корпус цыліндру
Пярэднія дыскавыя тормазы
Злева - 1981 года; справа - 1988 года
1 – штуцэр прапампоўкі; 2 - заціск; 3 - накіроўвалы палец; 4 – раз'ём індыкатара зносу калодак; 5 - унутраная тармазная калодка; 6 знешняя тармазная калодка; 7 – ніжні накіроўвалы палец; 8 – корпус цыліндру; 9 - суппорт; 10 - клямар; 11 – тармазная кружэлка; 12 – шруба мацавання тармазной кружэлкі; 13 - трымальнік
Увага! Пры паўторнай усталёўцы тармазных калодак іх неабходна ўсталёўваць на месцы, з якіх яны былі знятыя. Не дапускаецца мяняць калодкі месцамі.
Увага! З 1987 года серыйна ўсталёўваюцца тармазныя калодкі, якія не выдаюць старонніх гукаў пры працы халодных тармазоў. Такія калодкі могуць таксама ўстанаўлівацца на аўтамабілі больш ранніх выпускаў. Нумары па каталогу новых калодак: для звычайных тармазных дыскаў - 6178479, для вентыляваных - 6178480.
Зняцце
1. Адпусціць балты мацавання колаў, падняць аўтамабіль, адшрубаваць ніты і зняць колы.
2. Пры наяўнасці паказальніка зносу тармазных калодак адключыць раз'ём ад суппорта.
3. Вузкай адвёрткай выняць стопорны заціск (злева - 1981 года, справа - 1988 года).
4. Кантавым ключом на 7 мм адкруціць ніты мацавання суппорта да кранштэйна.
5. Зняць корпус цыліндру суппорта і з дапамогай мяккага дрота падвесіць яго да стойкі падвескі.
6. Зняць унутраную тармазную калодку з корпуса цыліндру суппорта.
7. Зняць вонкавую тармазную калодку з кранштэйна.
8. Адпампаваць з бачка трохі тармазной вадкасці і цалкам уціснуць поршань у тармазны цыліндр. Пры ўцісканні поршня ўвесь час назіраць за ўзроўнем тармазной вадкасці ў бачку.
Увага! Пры знятых тармазных калодках нельга націскаць на педаль тормазу, бо гэта прывядзе да выдушвання поршня з цыліндру.
Ўстаноўка
1. Старанна ачысціць накіравальныя і месцы пасадкі калодак.
2. Праверыць стан супрацьпыльнага каўпачка і ўшчыльняльнага кольца поршня.
3. Вымераць таўшчыню тармазной кружэлкі.
4. Усталяваць унутраную тармазную калодку з спружынай на заднім боку ў корпус цыліндру.
5. Пры наяўнасці датчыка зносу тармазных калодак правесці провад датчыка ў адтуліну суппорта і замацаваць на штуцэры прапампоўкі (1 – штуцэр прапампоўкі, 2 – раздым паказальніка зносу тармазных калодак). Вольная мінімальная даўжыня провада павінна быць не менш за 26 мм.
6. Усталяваць вонкавую тармазную калодку ў кранштэйн.
7. Устанавіць корпус цыліндру і зацягнуць балты мацавання.
8. Устанавіць крапежную клямку.
9. Устанавіць пярэднія колы і апусціць аўтамабіль.
10. Некалькі разоў націснуць педаль тормазу для ўсталёўкі тармазных калодак.