Рабочы тармазны цыліндр
1 - пылаахоўны каўпачок; 2 – штуцэр прапампоўкі; 3 корпус тармазнога цыліндру; 4 – пылаахоўны каўпачок; 5 – поршань; 6 – ушчыльняльнае кольца; 7 – спружына
1. Зняць заднія тармазныя калодкі.
2. Адшрубаваць тармазны трубаправод ад працоўнага тармазнога цыліндру і заглушыць яго коркам.
3. Адшрубаваць два ніта (паказаны стрэлкамі) ззаду тармазнога шчыта і зняць тармазны цыліндр разам з пракладкай.
4. Зняць пылаахоўныя каўпачкі і выняць поршні з тармазных цыліндраў.
5. Прамыць усе дэталі тармазной вадкасцю.
6. Усталяваць новыя ўшчыльняльныя кольцы на поршні і, акунуўшы адзін поршань у тармазную вадкасць, уставіць яго ў цыліндр і ўсталяваць пылаахоўны каўпачок.
7. З зваротнага боку цыліндру ўставіць спружыну, поршань і пылаахоўны каўпачок.
8. Прышрубаваць працоўны тармазны цыліндр да тармазнога шчыта.
9. Прышрубаваць тармазны трубаправод.
10. Усталяваць тармазныя калодкі.
11. Выдаліць паветра з тармазной сістэмы.
(Тэкст даступны на ўказаным інфа-партале FORDBOOK.RU)