Siłownik hamulcowy
1 – osłona przeciwpyłowa; 2 – złączka odpowietrzająca; 3 – korpus cylindra hamulcowego; 4 – osłona przeciwpyłowa; 5 – tłok; 6 – pierścień uszczelniający; 7 – wiosna
1. Wymontuj tylne klocki hamulcowe.
2. Odkręcić przewód hamulcowy od działającego cylindra hamulcowego i zatkać go korkiem.
3. Odkręć dwie śruby (oznaczone strzałkami) z tyłu tarczy hamulcowej i wyjmij cylinder hamulcowy wraz z uszczelką.
4. Zdejmij kapturki przeciwpyłowe i wyjmij tłoki z cylindrów hamulcowych.
5. Umyj wszystkie części płynem hamulcowym.
6. Zamontuj nowe oringi na tłokach i po zanurzeniu jednego tłoka w płynie hamulcowym włóż go do cylindra i załóż kapturek przeciwpyłowy.
7. Włóż sprężynę, tłok i osłonę przeciwpyłową z tyłu cylindra.
8. Przykręcić siłownik hamulcowy do tarczy hamulcowej.
9. Przykręć przewód hamulcowy.
10. Zamontuj klocki hamulcowe.
11. Usuń powietrze z układu hamulcowego.
[Pełny artykuł znajduje się w zasobie online: fordbook.ru]