Wzmacniacz próżniowy ze wspornikiem
1 – wtyczka z czujnikiem poziomu; 2 – uszczelka; 3 – zbiornik; 4 – główny cylinder hamulcowy; 5 – zawór zwrotny; 6 – wąż podciśnieniowy; 7 – podciśnieniowy wzmacniacz hamulca; 8 – wspornik wału; 9 – tuleja; 10 – wał; 11 – wiosna; 12 – tuleja; 13 – przyczepność; 14 – wspornik; 15 – osłona ochronna
Demontaż i montaż
1. Zdejmij zacisk mocujący popychacz zaworu wspomagania hamulców do drążka na osi pedału.
2. Usuń płyn hamulcowy ze zbiorniczka za pomocą strzykawki.
3. Odkręcić nakrętki mocujące przewody do głównego cylindra hamulcowego, zdemontować przewody i zaślepić je.
4. Odłącz złącze od czujnika poziomu płynu hamulcowego i zdejmij korek zbiornika.
5. Odkręć nakrętki mocujące i wyjmij główny cylinder hamulcowy ze wzmacniacza podciśnienia.
6. Wyjmij rurę podciśnieniową ze wzmacniacza.
7. Odkręć nakrętki mocujące wzmacniacz podciśnienia i wyjmij go.
8. Wzmacniacz podciśnienia instaluje się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Oryginalny wpis znajduje się w portalu internetowym: fordbook.ru