Зняцце і ўстаноўка галовак блока цыліндраў

1. Зліце вадкасць з сістэмы астуджэння (раздзел 1).

2. Адлучыце мінусавы провад акумулятара.

3. Зніміце вузел паветраачышчальніка.

4. Зніміце прывадныя рамяні (раздзел 1).

3.0L - пярэдняя галоўка

5. Зніміце камплект галоўнага прываднага рамяня з нацягвальнікам (раздзел 1).

6. Пры наяўнасці зніміце гайкі мацавання помпы прывада гідраўзмацняльніка. не раз'ядноўваючы шлангі.

7. Зніміце кранштэйны шпулькі (раздзел 5) і провад зазямлення.

3.0L - задняя галоўка

8. Зніміце апорны кранштэйн рухавіка (кранштэйна для рэгулявання генератара).

9. Зніміце провад зазямлення ў вуху для пад'ёму рухавіка. адкруціце ніты з які падтрымлівае кранштэйна провада дросельнай засланкі на процілеглым канцы галоўкі.

3.8L - пярэдняя галоўка

10. Зніміце генератар і кранштэйны (раздзел 5).

11. Зніміце помпу гідраўзмацняльніка руля (калі маецца), не раз'ядноўваючы шлангі.

12. Калі ёсць сістэмы паветранага кандыцыянавання, то адлучыце кампрэсар сістэмы ад кранштэйна мацавання, не раз'ядноўваючы шлангі. Адкладзяце яго ў бок.

Папярэджанне: не адлучайце шлангі сістэмы кандыцыянавання без спецыяліста.

3.8L - задняя галоўка

13. Адлучыце кранштэйны сістэмы ўпуску паветра ад задняй часткі галоўкі блока цыліндраў.

14. Зніміце камплект прываднага рамяня з нацягвальнікам.

15. Зніміце помпу сістэмы ўпуску паветра ў выпускны калектар (раздзел 6).

Для ўсіх рухавікоў

16. Зніміце впускной калектар (раздзел 6).

17. Зніміце выпускны калектар (раздзел 7).

18 Зніміце вечка (і) затамкавага механізму (раздзел 3).


19. Адпусціце балты восяў шарніраў настолькі, каб рычагі клапанаў зняць са штанг-штурхачоў і звярніце іх у бок.

20. Зніміце штангі штурхачоў (раздзел 4).

21. Адкруціце балты галоўкі і падніміце галоўку блока цыліндраў (гл. рысунак). Здымаючы перадпакой галоўку з рухавіка 3.0L, падніміце яе над цэнтравальнымі загваздкамі і пацягніце ў бок скрынкі перадач, каб выцягнуць з кранштэйна шпількі мацавання помпы гідраўзмацняльніка (гл. малюнак). Адкладзяце помпу ў бок такім чынам, каб з яго не выцякала вадкасць.





22. Старанна прыбярыце ўсе рэшткі пракладак скрабком і ачысціце дэталі растваральнікам. Сляды алею чысціце анучай, змочанай у ацэтоне або ў растваральніку лаку. У раздзеле 2 часткі З апісаны працэдуры праверкі галовак блока цыліндраў.


23. Каб абнавіць разьбярства ў адтулінах нітаў галоўкі, карыстайцеся метчыкам адпаведнага памеру. На рухавіках 3.0L прайдзіце разьбярства нітаў галоўкі плашчаком У мадэлях 3.8L неабходныя новыя ніты. Вышмаруйце разьбярства нітаў алеем, акрамя тых, якія абумоўлены ніжэй.

24. Пераправерце адтуліны пад балты ў галоўцы і блоку цыліндраў і адтуліны цыліндраў на трапленне астуджальнай вадкасці, маслы і іншыя забруджванні. Пры неабходнасці зніміце вузел.

25. Усталюйце новую пракладку на накіравальныя загваздкі блока. На верхняй частцы пракладкі павінен быць штамп ТОР (ВЕРХ) ці THIS SIDE UP (гэта верхні бок), каб усталяваць яе правільна (гл. малюнак). Не карыстайцеся герметыкам пры ўсталёўцы пракладкі.

Заўвага: у рухавіках 3.8L і ў 3.0L пачынаючы з 1992 года выпуску і пазней, кожны раз пры ўстаноўцы галоўкі неабходна мяняць балты. Вырабіце тонкі пласт герметыка (тыпу Форд Д8А2 - 19554 - А ці аналагічнага) на разьбярства кароткіх нітаў галоўкі блока цыліндраў (найблізкія да выпускнога калектара).

26. Закруціце балты галоўкі ўручную.

27. Згодна з паказанай паслядоўнасці (гл. малюнак), зацягніце ніты галоўкі ў некалькі прыёмаў да патрабаванай велічыні моманту зацяжкі.




28. Толькі для рухавікоў 3.8L - адпусціце багты галоўкі на 2-3 абарачэння і зноў зацягніце іх у той жа последевательности да той жа велічыні моманту.

Заўвага: пры такім жа варыянце зацяжкі адпадае неабходнасць у перацяжцы гэтых нітаў пасля прац з рухавіком. Аднак пры жаданні заўсёды можна правесці праверку велічынь крутоўных момантаў зацяжкі.

29. Збярыце знятыя дэталі ў паслядоўнасці, зваротнай разборцы. Вышмаруйце дэталі клапанаў маторным маслам з высокай глейкасцю.

30. Усталюйце штангі штурхачоў кожную на сваё месца. Пры гэтым паварочвайце коленвал для кожнага клапана датуль, пакуль штурхач не ўстане ў крайнюю ніжнюю кропку. Устанавіце рычагі клапанаў, восі шарніраў і балты. Зацягніце да патрабаванай велічыні моманту. Затым паспрабуйце з пакінутымі клапанамі.

31. Запоўніце сістэму астуджэння, памяняйце алей і фільтр (раздзел 1). завядзіце рухавік Праверце кут апярэджання запальвання, а таксама магчымыя ўцечкі.

32. Калі штосьці замянялася ці клапаны прыціраліся, то праверце зазоры клапанаў як сказана ў раздзеле 4.