Skidanje i postavljanje glave cilindra (Taurus 1 i 2)

1. Ispraznite rashladni sustav (poglavlje 1).

2. Odspojite negativni kabel akumulatora.

3. Uklonite sklop pročistača zraka.

4. Uklonite pogonske remene (poglavlje 1).

3.0L - prednja glava

5. Uklonite komplet glavnog pogonskog remena sa zatezačem (poglavlje 1).

6. Ako postoji, uklonite matice za pričvršćivanje pumpe servoupravljača. bez odvajanja crijeva.

7. Uklonite držač zavojnice (poglavlje 5) i žica za uzemljenje.

3.0L - stražnja glava

8. Uklonite potporni nosač motora (nosač za podešavanje alternatora).

9. Uklonite žicu za uzemljenje s ušice za podizanje motora. Uklonite vijke s potpornog nosača sajle gasa na suprotnom kraju glave.

3.8L - prednja glava

10. Uklonite generator i nosač (poglavlje 5).

11. Uklonite pumpu servoupravljača (ako je u opremi) bez odvajanja crijeva.

12. Ako postoje klimatizacijski sustavi, tada odvojite kompresor sustava od montažnog nosača bez odvajanja crijeva. Ostavite ga sa strane.

Upozorenje: Nemojte odvajati crijeva klima uređaja bez stručnjaka.

3.8L - stražnja glava

13. Odspojite držač dovoda zraka sa stražnje strane glave cilindra.

14. Uklonite komplet pogonskog remena sa zatezačem.

15. Uklonite pumpu za usis zraka ispušne grane (poglavlje 6).

Za sve motore

16. Uklonite usisnu granu (odjeljak 6).

17. Uklonite ispušnu granu (odjeljak 7).

18 Skinite poklopac(e) ventila (odjeljak 3).

19. Otpustite vijke osovine šarke dovoljno da uklonite poluge ventila s potisnih poluga i okrenite ih u stranu.



20. Uklonite potisne poluge (odjeljak 4).

21. Odvijte vijke glave i podignite glavu cilindra (vidi sliku). Kada uklanjate prednju glavu s 3.0L motora, podignite je iznad klinova za centriranje i povucite prema mjenjaču kako biste uklonili pričvrsne klinove pumpe servoupravljača iz nosača (vidi sliku). Stavite pumpu na stranu tako da tekućina ne curi iz nje.





22. Pažljivo uklonite sve ostatke brtve strugačem i očistite dijelove otapalom. Krpom natopljenom acetonom ili razrjeđivačem laka očistite sve tragove ulja. U poglavlju 2 dijela C opisani su postupci provjere glava motora.

23. Za ažuriranje navoja u rupama za vijke glave, koristite nareznik odgovarajuće veličine. Na 3.0L motorima, zavrnite vijke glave s matricom. Na modelima 3.8L potrebni su novi vijci. Podmažite navoje vijaka uljem, osim kako je navedeno u nastavku.



24. Ponovno provjerite rupe za vijke u glavi i bloku cilindra i provrte cilindra za rashladnu tekućinu, ulje i druge nečistoće. Ako je potrebno, uklonite sklop.

25. Postavite novu brtvu na klinove za vođenje bloka. Vrh brtve mora biti utisnut VRHOM ili OVOM STRANOM GORE kako biste je pravilno postavili (pogledajte sliku). Nemojte koristiti brtvilo prilikom postavljanja brtve.

Napomena: Na motorima od 3.8L i 3.0L od 1992. i kasnije, vijci se moraju zamijeniti svaki put kada se glava ugradi. Nanesite tanak sloj brtvila (tip Ford D8A2 - 19554 - A ili slično) na navoje kratkih vijaka glave cilindra (najbliže ispušnom razvodniku).

26. Zategnite vijke glave rukom.

27. Prema navedenom redoslijedu (vidi sliku), zategnite vijke glave u nekoliko faza do potrebnog zateznog momenta.



28. Samo za 3.8L motore - otpustite vijke glave 2-3 okretaja i ponovno ih zategnite istim redoslijedom na istu vrijednost momenta.

Napomena: s istom opcijom zatezanja, nema potrebe ponovno zatezati ove vijke nakon rada na motoru. Međutim, ako želite, uvijek možete provjeriti vrijednosti zateznog momenta.

29. Ponovno sastavite uklonjene dijelove obrnutim redoslijedom od rastavljanja. Podmažite dijelove ventila motornim uljem visoke viskoznosti.

30. Postavite svaku potisnu šipku na svoje mjesto. U isto vrijeme okrećite radilicu za svaki ventil dok potiskivač ne bude na najnižoj točki. Ugradite poluge ventila, klinove šarki i vijke. Zategnite na potrebnu vrijednost momenta. Zatim ponovite s preostalim ventilima.

31. Napunite rashladni sustav, promijenite ulje i filter (poglavlje 1). pokrenite motor Provjerite vrijeme paljenja i moguća curenja.

32. Ako je nešto zamijenjeno ili su ventili brušeni, provjerite zazore ventila kako je navedeno u odjeljak 4.