2. Odvojite crijeva za hlađenje od usisne grane.
3. Odvojite crijeva za gorivo (poglavlje 4).
4. Samo za 3.0L motore - ako to već niste učinili - uklonite razdjelnik i zavojnicu s držačem kao što je opisano u poglavlju 5 i izvucite crijeva (odjeljak 4).
5. Samo za 3.8L motore - uklonite PCV cijev (vidi sliku).
6. Odvijte vijke/svornjake donjeg usisnog razvodnika (na 3.0L modelima, ova operacija zahtijeva upotrebu TORX - 50 utičnice za vijke). pamćenje položaja klinova za kasniju ugradnju.
7. Uklonite usisni razvodnik. Ponekad morate upotrijebiti odvijač kao polugu, klizeći ga ispod ruba razvodnika kako biste odvojili RTV brtvu. Pazite da ne oštetite tretirane površine
8. Očistite sve ostatke stare brtve. Isperite ulje i prljavštinu krpom namočenom u otapalo.
9. Lagano nauljite vijke i svornjake uključene u sklop.
10. Nanesite 1/8" debeli sloj RTV brtvila (Ford tip D6A2 - 19562 ili sličan) pod svim kutovima pod kojima glava dodiruje blok motora (vidi sliku).
11. Postavite nove brtve na motor pomoću ljepila tipa Ford D7A2 - 19B508 - A ili sličnog. Provjerite jesu li klinovi za centriranje i ključevi pravilno instalirani (vidjeti slike).
Napomena: Sklop bi trebao biti sastavljen u roku od nekoliko minuta. Nemojte dopustiti da se RTV brtvilo osuši.
12. Pažljivo ponovno postavite donji razvodnik. Uvjerite se da se brtve nisu pomaknule. Stavite vijke i klinove na mjesto.
13. Redom zategnite vijke i svornjake (vidi sliku), postižući željenu vrijednost momenta u nekoliko koraka.
14. Ugradite prethodno uklonjene dijelove radi boljeg pristupa obrnutim redoslijedom od sklapanja.
15. Napunite rashladni sustav i pokrenite motor. Provjerite vrijeme paljenja (ako je razdjelnik uklonjen).
16. Provjerite moguće curenje goriva, zraka i rashladne tekućine.
Komentari posjetitelja