2. Odvojite crijeva za hlađenje od usisne grane.
3. Odvojite crijeva za gorivo (poglavlje 4).
4. Samo za 3.0L motore - ako to već niste učinili - uklonite razdjelnik i zavojnicu s držačem kao što je opisano u poglavlju 5 i izvucite crijeva (odjeljak 4).
5. Samo za motore od 3,8 L, uklonite PCV cijev (vidi sliku).
6. Odvrnite donje pričvrsne vijke/svornjake usisnog razvodnika (na modelima 3.0L, ova operacija zahtijeva upotrebu TORX - 50 uvrtnog utičnica). pamćenje položaja klinova za kasniju ugradnju.
7. Uklonite usisni razvodnik. Ponekad morate upotrijebiti odvijač kao polugu, klizeći ga ispod ruba razvodnika kako biste odvojili RTV brtvu. Pazite da ne oštetite tretirane površine
8. Očistite sve preostale stare brtve. Isperite ulje i prljavštinu krpom namočenom u otapalo.
9. Lagano nauljite vijke i klinove koji ulaze u sklop.
10. Nanesite 1/8-inčni debeli sloj RTV brtvila (Ford D6A2 - 19562 ili ekvivalent) na sve kutove gdje glava dodiruje blok motora (vidi sliku).
11. Postavite nove brtve na motor pomoću Ford D7A2 - 19B508 - A ili sličnog ljepila. Provjerite jesu li igle za centriranje i ključevi pravilno postavljeni (pogledajte slike).
Napomena: Sklop bi trebao biti sastavljen u roku od nekoliko minuta. Nemojte dopustiti da se RTV brtvilo osuši.
12. Pažljivo ponovno postavite donji razvodnik. Uvjerite se da se brtve nisu pomaknule. Postavite vijke i klinove na njihova odgovarajuća mjesta.
13. Zategnite vijke i klinove navedenim redoslijedom (vidi sliku), postižući željenu vrijednost momenta u nekoliko koraka.
14. Ugradite prethodno uklonjene dijelove radi boljeg pristupa obrnutim redoslijedom od sklapanja.
15. Napunite rashladni sustav i pokrenite motor. Provjerite vrijeme paljenja (ako je razdjelnik uklonjen).
16. Provjerite moguće curenje goriva, zraka i rashladne tekućine.