2. Uklonite svjećice (poglavlje 1).
Prednji razdjelnik
3. Odvijte vijke s nosača cijevi mjerne šipke.
4. Na motorima od 3.0L, odvojite crijeva servoupravljača od pumpe (poglavlje 10) i uklonite potporni nosač voda rashladnog sredstva (vidi sliku).
5. Odvojite i uklonite ispušnu granu iz vozila (vidi sliku).
Stražnji razvodnik
6. Odvojite EGR cijev od razvodnika (poglavlje 6).
7. Na motorima od 3.0L, ispraznite rashladni sustav (poglavlje 1), uklonite držač koji podupire cijev grijača i odvojite crijeva grijača.
Samo za 3.8L motore
8. Uklonite sklop pročistača zraka i cijev grijača (poglavlje 4).
9. Odvojite crijevo za dovod zraka od donje cijevi za zrak kontrolnog ventila (poglavlje 4).
10. Uklonite vanjsko kućište grijanja s ispušnog razvodnika.
11. Uklonite cijev mjerne šipke mjenjača.
12. Uklonite donju cijev sustava za dovod zraka. Upotrijebite rezače stezaljki (tip Ford T78R - 9481 - A ili slične) za rezanje stezaljke cijevi s donjeg dijela tijela.
Svi motori
13. Odvojite i uklonite ispušnu granu iz vozila.
Montaža
14. Temeljito očistite površine brtve i pregledajte razvodnik(e) na pukotine ili oštećenja.
15. Lagano podmažite sve vijke prije ugradnje.
16. Ponovno postavite razvodnik na glavu cilindra. Na modelima od 3,8 l nemojte zaboraviti brtvu. Ugradite vijak šarke (s lijeve strane to je donji prednji vijak cilindra br. 5. S desne strane to je donji stražnji vijak cilindra br. 2).
Napomena: Malo neusklađenost ispušnog razvodnika može uzrokovati neusklađenost rupa za vijke u glavi i razvodniku.
Ugradite razdjelnik tako da se osi rupa podudaraju bez dodirivanja vijka šarke.
17. Ugradite preostale vijke i svornjake na priključne točke (pogledajte sliku) i zategnite ih potrebnim momentom.
18. Ugradite preostale dijelove obrnutim redoslijedom od rastavljanja.
(Izvorna objava nalazi se na web portalu FordBook.ru)