Motori bez turbopunjenja
Uklanjanje
1. Odspojite negativni kabel akumulatora.
2. Za bolji pristup, odvojite ulaznu cijev pročistača zraka od usisnog razvodnika ili uklonite sklop pročistača zraka, ovisno o tipu motora.
3. Zategnite ručnu kočnicu, podignite prednji dio vozila i postavite ga na nosače.
4. Odvojite ispušnu cijev od razvodnika i uklonite brtvu.
5. Na motorima sa sustavom recirkulacije ispušnih plinova, odvojite crijevo za spajanje EGR sustava u kućištu leptira za gas i uklonite metalnu brtvu. Uklonite vijke koji pričvršćuju nosač na ispušni kolektor i kućište leptira za gas te uklonite nosač (vidi sliku 19.5).
Slika 19.5. Odvrnite vijke nosača i uklonite nosač.
6. Odvijte vijke koji pričvršćuju ispušni kolektor na glavu cilindra i odvojite kolektor od motora (vidi sliku 19.6).
Slika 19.6. Odvojite ispušni kolektor od motora.
7. Prije početka ponovne ugradnje potrebno je temeljito očistiti spojne površine razvodnika i glave cilindra.
Montaža
8. Ugradnja se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Nanesite odgovarajuće mazivo otporno na toplinu na spojne površine usisne grane i glave cilindra te zategnite pričvrsne vijke propisanim momentom.
Motori s turbopunjačem
9. Kod motora s turbopunjačem, ispušni kolektor se uklanja zajedno s turbopunjačom kako je opisano u članak 21.
Izvorna objava nalazi se na web portalu: fordbook