Мотори без турбопуњача
Уклањање
1. Одспојите негативни кабл акумулатора.
2. За бољи приступ, одвојите усисно црево филтера за ваздух од усисног колектора или уклоните склоп филтера за ваздух, у зависности од типа мотора.
3. Повуците ручну кочницу, подигните предњи део возила и поставите га на носаче.
4. Одвојите издувну цев од колектора и уклоните заптивку.
5. Код мотора са системом за рециркулацију издувних гасова, одспојите црево за повезивање EGR система у кућишту гаса и уклоните металну заптивку. Одврните вијке који причвршћују носач за издувни колектор и тело гаса и уклоните носач (видети слику 19.5).
Слика 19.5. Одврните вијке носача и уклоните носач.
6. Одврните вијке који причвршћују издувни колектор за главу цилиндра и одвојите колектор од мотора (видети слику 19.6).
Слика 19.6. Одвојите издувни колектор од мотора.
7. Потребно је темељно очистити површине за спајање колектора и главе цилиндра пре почетка поновне инсталације.
Инсталација
8. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања. Нанесите одговарајуће мазиво отпорно на топлоту на спојне површине разводника и главе цилиндра и затегните вијке за причвршћивање наведеним обртним моментом.
Турбопуњени мотори
9. Код мотора са турбопуњачем, издувни колектор се уклања заједно са турбопуњачем као што је описано у члан 21.
[Чланак је у целости преузет са наведене веб странице Fordbook.ru]