Motory bez preplňovania turbodúchadlom
Odstránenie
1. Odpojte záporný kábel batérie.
2. Pre lepší prístup oddeľte vstupnú rúrku vzduchového filtra od sacieho potrubia alebo demontujte zostavu vzduchového filtra v závislosti od typu motora.
3. Zatiahnite parkovaciu brzdu, zdvihnite prednú časť vozidla a umiestnite ho na podpery.
4. Odpojte výfukové potrubie od zberného potrubia a odstráňte tesnenie.
5. Na motoroch so systémom recirkulácie výfukových plynov odpojte pripojovaciu hadicu systému EGR v telese škrtiacej klapky a odstráňte kovové tesnenie. Odstráňte skrutky, ktoré upevňujú nosnú konzolu k výfukovému zbernému potrubiu a škrtiacej klapke, a konzolu vyberte (pozri obrázok 19.5).
Obrázok 19.5. Odskrutkujte skrutky nosnej konzoly a konzolu vyberte.
6. Odstráňte skrutky, ktoré upevňujú výfukové potrubie k hlave valcov, a oddeľte potrubie od motora (pozri obrázok 19.6).
Obrázok 19.6. Oddeľte výfukové potrubie od motora.
7. Pred začatím opätovnej inštalácie je potrebné dôkladne vyčistiť dosadacie plochy rozdeľovacieho potrubia a hlavy valcov.
Inštalácia
8. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako demontáž. Naneste vhodné tepelne odolné mazivo na dosadacie plochy rozdeľovacieho potrubia a hlavy valcov a utiahnite upevňovacie skrutky na predpísaný krútiaci moment.
Preplňované motory
9. Pri preplňovaných motoroch sa výfukové potrubie demontuje spolu s turbodúchadlom, ako je popísané v oddiel 21.
Text článku bol skopírovaný z webovej stránky fordbook