Obsah: Údržba vzduchového filtra ↳ Čistenie vložky vzduchového filtra ↳ Čistenie filtračnej vložky ↳ POSTUPNOSŤ PRÁCE ↳
Nasávanie vzduchu motorom obsahuje čiastočky prachu a nečistôt, ktoré by sa nemali dostať do spaľovacích komôr, pretože pôsobia na steny valcov ako abrazíva a spôsobujú predčasné opotrebovanie piestov a pracovných plôch valcov. Filtračná vložka vzduchového filtra čistí vzduch vstupujúci do valcov motora a je umiestnená v telese vzduchového filtra (trubka pohlcujúca hluk). Potrubie pohlcujúce zvuk plní veľmi dôležitú úlohu: upokojuje nekontrolované rotujúce prúdenie čerstvého vzduchu a zároveň potláča hluk vytváraný nasávaním vzduchu. Vo Fieste pozostáva rúrka pohlcujúca zvuk z plastového krytu a vzduchového filtra v tvare harmoniky s jemnými pórmi.
Údržba vzduchového filtra
Nasávaný vzduch prechádza cez puzdro vzduchového filtra, vo vnútri ktorého je filtračná vložka upevnená dvoma plastovými tesneniami. Celý prúd vzduchu prechádza cez filter, zatiaľ čo prach a všetky čiastočky nečistôt, ktoré urýchľujú opotrebovanie motora, sú zadržiavané filtračnou vložkou. Väčšie cudzie častice, ako je hmyz alebo zrnká piesku, zostávajú v kryte vzduchového filtra. Vzduchový filter a vložka filtra fungujú správne len vtedy, ak sú neustále kontrolované a udržiavané v dobrom stave. Znečistený filtračný prvok nečistí nasávaný vzduch, čo vedie k znehodnoteniu zmesi vzduch-palivo, zvýšenej toxicite výfukových plynov a zníženiu výkonu motora pri zvýšenej spotrebe paliva.
Čistenie vložky vzduchového filtra
Filtračnú vložku a zachytávač oleja v tých verziách motora, v ktorých je nainštalovaný, je potrebné vyčistiť aspoň raz ročne a vymeniť raz za dva roky. Filtračné vložky je potrebné zaobstarať v špecializovaných predajniach a nemusia byť nevyhnutne len originálne, v každom prípade však dbajte na kvalitu.
POSTUPNOSŤ PRÁCE
Kreslenie. 7.1. Umiestnenie svoriek vzduchovej hadice na sacom potrubí a prietokomere vzduchu
1. Uvoľnite svorky vzduchovej hadice na sacom potrubí a prietokomere vzduchu (obr. 7.1). Na dieselovom motore uvoľnite svorky na sacom potrubí a kryte vzduchového filtra.
2. Odskrutkujte kryt vzduchového filtra, zdvihnite ho a vyberte filtračnú vložku.
Kreslenie. 7.2. Umiestnenie lapača oleja (1) v telese vzduchového filtra
3. Pred inštaláciou nového prvku očistite teleso filtra a kryt handričkou, ktorá nepúšťa vlákna, alebo vyfúkajte stlačeným vzduchom. Ak je nainštalovaný zachytávač oleja 1 (obr. 7.2), dôkladne ho vyčistite benzínom. Uistite sa, že tesnenia novej filtračnej vložky tesne priliehajú k povrchom telesa filtra.
Čistenie filtračnej vložky
POSTUPNOSŤ PRÁCE
1. Poklepte filtračnou vložkou o tvrdý povrch, aby ste uvoľnili hrubé nečistoty.
Kreslenie. 7.3. Pomocou stlačeného vzduchu odstráňte prach z papierového filtračného prvku
2. Ak potrebujete odstrániť jemný prach, filtračný prvok sa musí prefúknuť stlačeným vzduchom (obr. 7.3):
– prúd vzduchu smerujte iba zdola nahor na filtračnú vložku. V opačnom prípade vtlačíte prach do pórov filtra;
– papierový filtračný prvok nikdy nečistite tekutinami. V tomto prípade sa póry filtra úplne upchajú, čo povedie k zníženiu výkonu motora a zvýšeniu množstva škodlivých látok vo výfukových plynoch.
3. Pri montáži filtračnej vložky vždy dbajte na to, aby plastové tesniace krúžky tesne priliehali k spodnej časti krytu a aby utesnili veko.