Съдържание: Поддръжка на въздушен филтър ↳ Почистване на елемента на въздушния… ↳ Почистване на филтърния елемент ↳ ПОСЛЕДОВАТЕЛНОСТ НА РАБОТА ↳
Въздухозаборникът на двигателя съдържа частици прах и мръсотия, които не трябва да навлизат в горивните камери, тъй като действат върху стените на цилиндрите като абразив и причиняват преждевременно износване на буталата и работните повърхности на цилиндрите. Филтърният елемент на въздушния филтър почиства въздуха, постъпващ в цилиндрите на двигателя, и се намира в корпуса на въздушния филтър (шумопоглъщаща тръба). Звукопоглъщащата тръба изпълнява много важна задача: успокоява неконтролирания въртящ се поток от свеж въздух и в същото време потиска шума, генериран от въздухозаборника. При Fiesta шумопоглъщащата тръба се състои от пластмасов корпус и въздушен филтърен елемент с фини пори във формата на хармоника.
Поддръжка на въздушен филтър
Засмуканият въздух преминава през корпуса на въздушния филтър, вътре в който филтърният елемент е закрепен с две пластмасови уплътнения. Целият въздушен поток преминава през филтъра, докато прахът и всички частици мръсотия, които ускоряват износването на двигателя, се задържат от филтърния елемент. По-големи чужди частици, като насекоми или песъчинки, остават в корпуса на въздушния филтър. Въздушният филтър и филтърният елемент функционират правилно само ако постоянно се проверяват и поддържат в добро състояние. Мръсният филтърен елемент не почиства входящия въздух, което води до влошаване на сместа въздух-гориво, повишена токсичност на отработените газове и намаляване на мощността на двигателя с повишен разход на гориво.
Почистване на елемента на въздушния филтър
Филтърният елемент и маслоуловителя в тези версии на двигателя, където е монтиран, трябва да се почистват поне веднъж годишно и да се сменят веднъж на две години. Необходимо е да купувате филтърни елементи в специализирани магазини и не е задължително да са само оригинални, но във всеки случай обърнете внимание на качеството.
ПОСЛЕДОВАТЕЛНОСТ НА РАБОТА
Ориз. 7.1. Разположение на скобите на маркуча за въздух върху смукателната тръба и разходомера за въздух
1. Разхлабете скобите на въздушния маркуч на смукателната тръба и разходомера (Фиг. 7.1). При дизелов двигател разхлабете скобите на всмукателния колектор и корпуса на въздушния филтър.
2. Развийте капака на въздушния филтър, повдигнете го и извадете филтърния елемент.
Ориз. 7.2. Местоположение на маслоуловителя (1) в корпуса на въздушния филтър
3. Преди да монтирате нов елемент, почистете корпуса на филтъра и го покрийте с кърпа без влакна или продухайте със сгъстен въздух. Ако е монтиран маслоуловител 1 (фиг. 7.2), почистете го старателно с бензин. Уверете се, че уплътненията на новия филтърен елемент прилягат плътно към повърхностите на корпуса на филтъра.
Почистване на филтърния елемент
ПОСЛЕДОВАТЕЛНОСТ НА РАБОТА
1. Потупайте филтърния елемент върху твърда повърхност, за да разхлабите едрите частици мръсотия.
Ориз. 7.3. Използване на сгъстен въздух за отстраняване на прах от хартиен филтърен елемент
2. Ако трябва да отстраните финия прах, филтърният елемент трябва да се продуха със сгъстен въздух (фиг. 7.3):
– насочвайте въздушната струя само отдолу нагоре към филтърния елемент. В противен случай ще натиснете прах в порите на филтъра;
– никога не почиствайте хартиения филтърен елемент с течности. В този случай порите на филтъра ще бъдат напълно запушени, което ще доведе до намаляване на мощността на двигателя и увеличаване на количеството вредни вещества в отработените газове.
3. Когато монтирате филтърния елемент, винаги се уверявайте, че пластмасовите уплътнителни пръстени прилягат плътно към дъното на корпуса и уплътняват капака.